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请教:索娜塔2.0的怠速问题

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该用户从未签到

发表于 30-10-2008 21:47:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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索娜塔2.0MT,04年初的车,12万公里;
最近发现在空挡滑行时怠速总在1100转,完全停下来才到800转;
还有就是从前进挡拨到空挡时,转速总要窜高200-300转才能下降,不知是为什么?
哪位高手帮忙分析一下原因,谢谢!!!
另外,这个年龄和公里数的车用那种机油比较好?


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发表于 30-10-2008 22:12:39 | 显示全部楼层
MT空挡滑行怠速缓慢下降到原来的怠速转速是正常现象,因为发动机电脑接收到有车速信号。如果车子停止怠速才正常,可能是节气门关闭不严了。

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发表于 30-10-2008 22:29:05 | 显示全部楼层
检查节气门怠速信号电压、怠速马达、节气门关闭情况。


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 楼主| 发表于 1-11-2008 16:14:10 | 显示全部楼层
原帖由 szslg 于 30-10-2008 22:29 发表
检查节气门怠速信号电压、怠速马达、节气门关闭情况。

今天去清洗了节气门(用的是机器)和怠速马达,症状还是存在,并且转速在1500时还有短时间的停顿才降下来;
不知是为什么?麻烦指点一下,谢谢!!


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发表于 1-11-2008 17:35:56 | 显示全部楼层
拆下来清洗效果才好。


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 楼主| 发表于 9-11-2008 21:29:12 | 显示全部楼层
昨天去将节气门拆下来清洗了,刚开始怠速很高,今天跑了50多公里才降下来,以前症状依然如故,哪位高手能指点一下帮我解决这个问题,谢谢!!!
另外:这个车摘挡时转速自动提高约200-300转是故障还是设计如此?


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 楼主| 发表于 20-11-2008 13:21:39 | 显示全部楼层
有哪位高手能帮忙指点一下,不胜感激!!


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发表于 20-11-2008 17:52:02 | 显示全部楼层
根本不是故障!出于安全设计,电脑接收到车速信号,向怠速阀发出提升信号,控制发动机转速在1000转左右,以防止出现熄火,当车辆完全停止时才降至正常怠速。另外,滑行时并不需要摘挡,发动机电脑接收到节气门信号显示车辆减速会自动切断燃油供给,当发动机转速降至1300转时会重新恢复供油,这也就是电控发动机为什么空挡滑行并不省油的原因。

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 楼主| 发表于 21-11-2008 09:41:07 | 显示全部楼层
原帖由 迷糊 于 20-11-2008 17:52 发表
根本不是故障!出于安全设计,电脑接收到车速信号,向怠速阀发出提升信号,控制发动机转速在1000转左右,以防止出现熄火,当车辆完全停止时才降至正常怠速。另外,滑行时并不需要摘挡,发动机电脑接收到节气门信号显 ...

比较复杂,谢谢(迷糊)!!

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