汽车车门限位器的设计要素

yintongyao

（1）限位器旋动轴线与铰链轴线应平行
（2）在车门开启限位角（要求60°-70°）与门的宽度有关，门越宽，设计的角度可以越小
（3）限位器在高度方向上的布置应尽量布置在上、下铰链中间的位置上或向下偏移一段距离
（4）在车门开闭过程中，限位器与门玻璃、玻璃导轨、升降器之间的最小距离为6mm
（5）限位器盒安装面和门里板有2度以上的夹角，A，B柱和限位器盒的安装面角度一致

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LZ，限位器盒安装面和门里板为什么要成2°角？而A、B柱和限位器的安装面角度一致。能说详细点不？

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阻尼拉杆式限位器运动过程中安全距离是6MM，这个值远远不够，建议12mm，最小也不能小于8MM，因为限位器本身柔性比较大，极端情况下，侧围端的安装点安装的靠上，车门端的安装点靠下，限位器最远端的活动量与按理论值校核时差别很大。

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为什么常规限位器会分为两个档位。