减震器螺旋弹簧高度要减小，但是还要保证其刚度不变。有什么办法可以做到吗？

水边秀 · 发表于 28-10-2008 20:19:31

求助，整个减震器螺旋弹簧高度要减小，但是还要保证其刚度不变。有什么办法可以做到吗？请各位高手发表点意见和建议。谢谢了

volvozx · 发表于 29-10-2008 08:54:42

如果横向空间足够的话，你的要求可以通过斜置螺旋弹簧来满足，斜置螺旋弹簧还可以带来另外的好处就是减小了减震器活塞杆与减震器筒的侧向力和摩擦力，提高减震器寿命

zyjauto · 发表于 1-11-2008 11:53:30

弹簧的钢度跟弹簧的长度和弹簧的饶曲半径、弹簧本身的直径有关啊，可以从这些方面进行考虑

357005196 · 发表于 9-11-2008 10:20:52

减少圈数就OK了，调整参数就行了

liuzhzp · 发表于 24-5-2009 15:41:33

增大中经，呵呵，办法很多的呀。

dlx_022265 · 发表于 25-5-2009 21:55:59

这个不好整啊，变的话弹簧座是不是也要改变？
这样的话工作很大噢：要重新验证其疲劳寿命，台架试验和实车试验。
另外的话，整车的舒适性能也要评价噢？
是设计初期吗？

contaty · 发表于 25-5-2009 22:50:20

高度减小而刚度不变，通常是讲整车设计状态下的载荷减小，因为ks=f，而这个f过分减小会使弹簧承受的力减小而不支持轴荷，所以也有个限度；

zhandl · 发表于 2-6-2009 20:23:41

最简单的办法就是改变螺旋弹簧的节距，同时保证螺簧两端与弹簧座匹配的一段升程不变。

风之吻 · 发表于 12-6-2009 16:38:39

同意楼上，弹簧咱数可调，但也可保持弹簧座参数不变，弹簧设计成非线性弹簧

hhhchina008 · 发表于 12-6-2009 21:17:58

前提是自由高度/安装高度变小，但弹簧刚度不变，这很好解决的，
1.是圆锥弹簧的话，其刚度与有效圈数，大小圈半径，簧丝直径，切变模量有关。
2是圆柱的话，其刚度与有效圈数，中径，簧丝直径，切变模量有关，一般经验的算法还会乘以一些修正系数

[悬挂] 减震器螺旋弹簧高度要减小，但是还要保证其刚度不变。有什么办法可以做到吗？