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客车后置发动机,自从新车买来后,皮带轮为什么温度过高

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该用户从未签到

发表于 26-10-2008 21:15:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我的是客车后置发动机,自从新车买来就一直风叶皮带老被皮带轮发热烧焦断皮带。
我的客车是合肥出的现代6112HK《进口原装发动机》如果谁能帮忙解决打我的电话13503731358或者QQ联系278124057


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发表于 26-10-2008 21:20:16 | 显示全部楼层
1.检查一下皮带是否张紧,如果过松,皮带打滑,容易温度高
2.皮带和皮带轮不能有油或其它东西,否则容易出现这类问题
3.检查一下几个皮带轮是否在一个平面内,有可能机加,设计或其它原因不在一个平面内容易出问题

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发表于 30-10-2008 22:48:24 | 显示全部楼层
首先看皮带轮单个是否运转灵活,是否有轴承卡死的显象.
其次皮带是否过松,是否有自动张紧装置,在启动发动机后,加速看是否张紧装置不能跟上响应的速度.
最后,是否有惰轮之内的辅助张紧装置的轴承失效温度过高而烧断皮带

个人观点,仅供参考,希望能帮到你!

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发表于 3-11-2008 15:11:43 | 显示全部楼层
皮带轮过紧有可能是!


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发表于 3-11-2008 15:36:26 | 显示全部楼层
1、  检查皮带过渡轮的定位螺杆是否松动,过渡皮带轮四只定位螺丝是否松动。
2、  检查皮带轮上下皮带是否在同一平面。
3、  检查皮带在10公斤的压力下是否下沉18-20mm

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  • TA的每日心情
    开心
    25-6-2015 10:57
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-11-2008 10:04:45 | 显示全部楼层
    1检查皮带的松紧度过紧过松都会造成皮带轮温度升高;
    2检查皮带轮附近有无漏油的地方,造成皮带打滑;
    3检查皮带张紧机构有无异常;
    4检查各传动皮带轮的平面度。

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    发表于 16-11-2008 10:32:24 | 显示全部楼层
    轴承卡滞了吗?
    

    该用户从未签到

    发表于 25-11-2008 13:32:30 | 显示全部楼层
    可能是发电机功耗过大造成皮带发热吧.

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    该用户从未签到

    发表于 19-12-2008 17:37:43 | 显示全部楼层
    这是传统型机械皮带式风扇传动系统的特点,胎里带来的,没法改,认了吧

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    该用户从未签到

    发表于 20-12-2008 09:37:46 | 显示全部楼层
    谢谢楼主,又长学问了!
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    发表于 24-12-2008 20:49:15 | 显示全部楼层
    检查皮带张紧度,皮带是否打滑,发动机功率是否偏大。

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    该用户从未签到

    发表于 20-3-2009 20:38:17 | 显示全部楼层
    好帖啊~~
    大家都来帮忙,才能共同进步!
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