细数成都车市的诸种成功营销方式

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营销

　　有人说生活在成都的人们是幸福的，因为他们可以亲身感受到成都汽车经销商创造的一个又一个稀奇玩意。其实，成都的玩耍心理一直存在，汽车界也不例外，耍得开心了，买车也就好说。不要羡慕成都的“似家车第三城”，这是多年修炼而来的想像力铸就而成。在成都，遍地都是吃螃蟹的。

　　加价销售

　　出品：雅阁等

　　过去近十年中，汽车在各个细分市场中还没有形成白炽化的竞争，一些畅销的车型几乎没有什么竞争对手。而面临强大的市场需求，必然出现巨大的供求矛盾，直接导致了汽车市场加价销售的蔚然成风。要想买车，那就多掏钱，这种高于市场价格购车的方式却让不少消费者愿意为其买单，第七代雅阁上市之初就是即便“加价”也是一车难求，而随着产能的提升以及供求关系的变化，2004年左右，这些曾享受“加价”卖车待遇的车型也开始逐渐归入到降价的行列，以价格取悦消费者，占有市场份额。到2007年时，市场还在加价销售的车型已减缩到不足10款。

　　吃螃蟹效应：这种特别的营销方式成为在汽车界才出现的“奇怪”现象，汽车对人们的吸引也可见一斑。

　　QQ号牌营销

　　出品：申蓉奇瑞

　　“200台QQ点亮蓉城车牌照”成为2006年成都人最为津津乐道的话题。当年，作为四川QQ独家总代理的申蓉奇瑞专门向厂家量身打造了200台QQ时代纪念版车型，还专门推出了“川AQQ靓号，返现1000元，倾情大派送”活动。想想看，购买QQ的车主，既可选择由申蓉奇瑞代办上牌或自行上牌，只要上到车牌号为“川AQQ×××”的车辆，还能获得申蓉奇瑞返现1000元的奖励，这等美事哪里去找？

　　吃螃蟹效应：都说成都车商的营销战略不断出新且影响全国，一点都不假，这样的一种营销模式只是众多方式中的一种。

　　量贩经营

　　出品：建国

　　2003年，在4S店经营得如火如荼之际，建国汽车集团斥巨资，首创占地4000平方米的汽车量贩大卖场，在千余平米的场地上整整齐齐地摆放了上百辆商品车，其规模和热闹的场面可与任何一届家用车展媲美。

　　经过5年的市场检验，建国汽车这种独创的“汽车量贩”销售模式已逐渐形成品牌效应，迎合了相当一部分客户“货比三家”的消费心理，获得空前成功。建国汽车在汽车传统销售中巧妙地运用了百货零售业中的仓储式销售方式，正符合了当今消费者快速提车的需求。

　　吃螃蟹效应：建国汽车以实际行动把以消费者作为中心，并结合中国西部特色汽车市场让这种特殊的营销方式，使消费者能享受一站式的购车新体验。

　　买断式销售

　　出品：申蓉

　　“买断式销售”目前已成为成都经济型车市场主要的竞争武器。提起“买断式销售”，最典型也是最最成功的要数申蓉，从当年的奇瑞QQ到大众POLO，再到眼下正在如火如荼进行中的奇瑞A5，“买断式销售”成为申蓉屡试不爽的制胜奇招。

　　吃螃蟹效应：切切实实给了消费者一个便宜划算的好价钱，这种方式如今已经被众多车商效仿。

　　文化营销

　　出品：三和

　　成都三和集团的董事长黄宗敏曾经开玩笑说过：“要是叫我去卖第八代雅阁，我要做的第一件事就是去把第一到第七代雅阁全部找来，让消费者可以亲自了解到雅阁是如何成长起来的。”这种卖雅阁的创意，很形象地向人们解释了三和集团的“文化营销”。

　　在三和，消费者不仅可以买车、维修，还可以进行休闲娱乐、文化传播、工业观光旅游等各种与汽车有关的活动。让消费者体验到汽车的历史，透过汽车产品本身，去了解每个汽车品牌的内蕴，或激情张扬或沉稳保守。

　　吃螃蟹效应：不经意间，人和车的感情就培养起来了。

　　10元订车

　　出品：吉利

　　为迅速启动市场，打响自由舰品牌，吉利自由舰成都经销商邀请本报汽车记者商量对策，并最终在本报记者的策划下于国际车展期间启动了“10元订车，订车即送汽油”的营销活动。

　　该活动经过前期的宣传，于车展当天即表现出了非常好的市场效果。凡来参观车展的潜在客户纷纷参与，使自由舰当月的销量就突破了100台，列为全国第一。

　　吃螃蟹效应：“10元订车”的概念成功了，对消费者来说没有压力，达到了吸引消费者的目的；油价不断上涨，送油计划真心优惠消费者。该策划活动被吉利汽车全国推广，引起市场巨大反响。

　　订单销售

　　出品：一汽丰田、奥迪等

　　2005年我国汽车市场竞争加剧和整个汽车行业利润的急剧下降，汽车生产企业为了在市场竞争中获得生存与发展的机会，纷纷对其生产方式进行变革，“订单销售”由此应运而生，成为众多生产厂家纷纷效法的法宝。

　　这样的售车方式让汽车经销商不对消费者进行现车销售，而是要求消费者根据自己的喜好定制一台轿车，厂家在接到订单后根据订单生产。这样的销售模式可以让厂家在控制产量的基础上依据订单进行生产，从而尽量保证产量不至于大大超过市场的实际需求，最大优势就是能主动控制库存。

　　吃螃蟹效应：对消费者而言，这样的模式让汽车从开始由传统的“以生产为中心”向“以消费者为中心”的转变，消费者将作为真正的 “产销者”参与到商品的生产中来，

　　满足消费者的需求。

　　工厂直通车

　　出品：南京菲亚特

　　对于消费者而言，汽车工厂总是远在他乡，拥有巨大的神秘感，拥有现代化厂房、雄厚研发实力，而厂家又长期苦于无法向消费者全面展现自己。而成都媒体率先于全国首创的“工厂直通车”则将消费者与汽车工厂紧紧连接在一起，使汽车消费与汽车文化完美结合，树立一个全新的汽车消费价值坐标，拓展了汽车消费更广阔的空间。

　　吃螃蟹效应：“直通车工厂”活动一经推出，引起业界高度关注，业内人士称“直通车工厂”活动将开辟一个全新的汽车营销模式，改变汽车消费单纯以销售商为主的局面，使国内汽车消费迈上一个更高的台阶。

　　置信模式

　　出品：置信精典

　　一直以来，置信精典汽车的营销并不是一个个单独的活动，而是借助其多品牌汽车广场、精典汽车二手车中心和40家遍布全城的快捷服务连锁，开展的一系列整合营销，被称为置信精典营销模式。

　　置信精典汽车推出的“精典车主终身免费洗车”，这不仅大大推动了精典自身的销售，也让精典快修美容连锁一举成名。而随后，依靠置信丽都汽车广场开展的“闭馆销售”，开创了全新的百货体验式营销。到现在，置信精典汽车俱乐部“精英会”涵盖免费年检的车务管家、提醒服务的汽车万事通、全省救援等服务，再一次抓住了中高端客户。

　　吃螃蟹效应：置信精典汽车的出现，打破了成都汽车行业固有的营销模式，为自身营销注入其独特的基因。

带枪的兔子

我喜欢订单式销售模式