想问大家关于缸体加工的问题

xxxwts · 发表于 23-10-2008 22:10:44

我看缸体在进行加工的时候，在对缸孔进行绗磨之后再对曲轴孔进行绗磨，对缸体进行绗磨是为了留住润滑油的需要，但是对曲轴孔进行绗磨是为了什么呢，谁能告诉我呀

发动机制造 · 发表于 27-10-2008 12:03:26

保证和轴瓦的表面贴合力。
我们公司的铸铁铸铝的曲轴孔，都有不进行绗磨的，根据厂家反馈，国外也有不绗磨得，但刀具成本比较贵了，呵呵

kclam2007 · 发表于 31-10-2008 17:12:26

我以前的公司也不用珩磨的，没有必要！能保证刀具好就可以，珩磨成本还不低啊

zhaozejian · 发表于 5-11-2008 11:20:46

只要能保证孔的粗糙度、圆度跟跳动就没问题,不过就所知道的几家厂家都有进行珩磨

BLOCK001 · 发表于 5-11-2008 19:31:52

通常情况下，V6以上的缸体采用铰珩的方式，目前大多是厂家多采用MAPAL ISO LINE-BORING TOOL ,也能够保证加工质量，但是相对于铰珩刀具寿命要低很多！

呵呵