请教高手，关于道路试验中搓板路面出现甩尾的问题

penphee

不知道坛子里有没有高手遇到过类似的情况呢？
我们厂有一辆车，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为纵置钢板非独立弹簧悬架(2片)，前后载荷系数为2：3
在道路试验中，满载80km/h以下跑综合路面搓板路时方向把持不住，后轮甩尾。其中石板坏路行进纵倾幅度较大，舒适性尚可。
后来考虑到可能是前侧倾刚度偏小，在不方便安装横拉杆的情况下，选择了将前悬架刚度增加
之后再石板坏路行进时纵倾幅度明显减小，舒适性降低，但是满载80Km/h过搓板路还是出现方向把持不住，后轮甩尾的想象
请高手指点一二，小弟迷失方向了，感激不尽

zyjauto

就楼主描述的情况看，汽车在转弯时有没有回正性较差的情况。
在综合路面上由于汽车受到外界的干扰，如路面突变情况较大，路面情况通过车轮传递给转向机构，在通过转向机构传递给方向盘。可能是四轮定位和转向机构的设计有问题！！
检测四轮定位的主削后倾角，和车论外倾、前轮前束等值！！设计是否合理，是否符合要求！！！等等

13510888292

请检查制动器部分制动盘的磨损情况是否正常