关于襄樊、定远等试验场是如何测定在跑路试的卡车的油耗的？

weigege123

关于襄樊、定远等试验场是如何测定在跑路试的卡车的油耗的？

woyaoba125

也是接油耗仪测啊,把进出油管截断,再接上油耗仪

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一般来说短距离用油耗仪较准些，长距离用秤重法要好些（时间长万一路上仪器接触不好就白搞了）

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使用油耗仪和沉重法的都有，要看整车测试时具体是什么工况和路况，另外一点考虑就是具体的测试项目，有些项目要求不高的，用油耗仪比较麻烦的时候，就会计量每次加入的油量，然后根据行驶里程来计算油耗。对于高环等试验路况，是比较适合用油耗仪来测量的，因为发动机工况相对固定，适合测量等速油耗。

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1 接入油耗仪
2 将油箱加满，并左右摇晃车辆，直到将油料加到加油口，开始试验，比如跑100km，再这样加油，看能加进去多少油，但是如果是社会加油站，就怕他们加的量不足，哈哈
3 就是称重法子了

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性能试验通过接油耗仪测定单位距离内的燃油消耗量。
可靠性试验通过累计加油量除以行驶里程，在刚开始跑和结束时将油箱加满或加到相同位置。

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在国家试验场做试验时，多数制造厂都是按理论值报给客户的，而中国家庭正处在购买第一辆汽车，如果油耗与理论值不相符，驾驶技能、路面最好的解释了。
所以，不能按照试验场的标准来，得根据你加多少油，跑了多少公里，算算就知道了，实际值最具参考价值！