BJ2021型吉普后桥异响及原因简析

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BJ2021型吉普车是轻型越野汽车，其前、后桥均为驱动桥，具有良好的越野和涉水性能，在部队作战指挥中发挥着巨大作用。但若平时不注意维护保养或使用不当，就会出现故障甚至损坏，不但影响使用，而且造成经济损失。现就BJ2021型吉普车后桥的异响及其原因作简要分析。

    低速行驶时的敲击声

    BJ2021型吉普车低速行驶时出现敲击声，一般是由于万向节叉或半轴齿轮止推垫圈磨损、主动锥齿轮轴孔磨损引起的。

    来自传动系的噪音

    表现为车辆在挂挡或松开离合器踏板时产生“噼啪”声或沉闷的声响。一般是由于半轴齿和差速器壳体间隙过大、被动齿轮侧隙过大、主动锥齿轮紧定螺母及万向节叉松动、万向节叉磨损过大引起。此外，发动机怠速过高或发动机和变速器、分动器的悬架松动，以及钢板弹簧吊耳和U形螺栓松动也会产生这种噪音。遇此，将车支起使车轮离地，挂挡后提高发动机转速，借助机械听诊器即可判断响声来自何处。

    桥内齿轮的噪音

    这种噪音一般在车速为48公里/小时-64公里/小时或80公里/小时以上时产生，另外在加、减速和惯性滑行时也会出现。其原因有润滑油不足；主、从动锥齿轮啮合间隙过大或过小以及齿面接触不良；齿轮过度磨损或严重损坏等。

    驱动桥内轴承的噪音

    驱动桥内轴承响多表现为“呜呜”声或轰鸣声，其主要原因有轴承磨损、损坏或轴承预负荷不当。主动锥齿轮轴承还会产生随车速而变化、声调稳定且很高的噪音。若路试转弯时有噪音，一般来自主动锥齿轮的后轴承；惯性滑行时有噪音，则是前端轴承有问题。差速器轴承磨损或损坏后，产生一种低调的噪音，这种噪音只随车速变化，声调与主动锥齿轮轴承产生的噪音相近。

    轮胎的噪音

    轮胎的气压过高或过低，轮胎损坏或者车轮不平衡，都会产生噪音。车辆行驶中，这种噪音还会随着路况变化而改变，车速变化时声调也随之变化。

    可见，BJ2021型吉普车后桥出现异响的原因多种多样，应根据不同的部位和原因区别对待，及时排除，以发挥该型车应有的性能和作用。