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[求助] 后悬架中的四连杆式有何特点,具体是啥样?

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发表于 10-9-2008 09:07:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问各位:后悬架中的四连杆式有何特点,具体是啥样?有照片吗?我想学习啊...


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发表于 10-9-2008 09:15:29 | 显示全部楼层
四连杆不多见,5连杆挺多


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发表于 14-9-2008 02:45:36 | 显示全部楼层
五连杆的,作为参考
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发表于 14-9-2008 03:05:19 | 显示全部楼层
如果采用独立悬架,就可以取消横拉杆,就变成4连杆了。


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发表于 23-1-2009 11:30:41 | 显示全部楼层
实图。。看不懂。。有简图没?
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发表于 1-2-2009 15:09:00 | 显示全部楼层
是一个“瓦特结构”通过摆臂调节前束角。
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发表于 2-2-2009 17:54:42 | 显示全部楼层
四连杆有的,那要看具体什么结构了,如从双叉臂结构衍生而来的,想AUDI和宝马的前悬架就有类似结构的,还要就是后悬架也用四连杆,象FOCUS MADAA3 6 SAGIT等的后悬架称之为E型多连杆,见我的文章,我已经在此网上发布了
多连杆.jpg
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发表于 2-2-2009 17:59:22 | 显示全部楼层

AUDI图片

四连杆一般用在高档车的前悬架上,后悬架也有,本天雅阁、BENZ等后悬架用的5连杆
四连杆-奥迪.jpg
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发表于 3-2-2009 14:06:41 | 显示全部楼层
楼上的几张照片挺不错的,这种悬架由于还有一根横向的拉杆,数杆的话确实是5根,所以目前在这个问题上有争执。我们在做设计报公告时,就要考虑到底应该说是“四”还是“五”。目前一些日本教材上还是称照片中的这种悬架为4连杆悬架。
另外照片中这种悬架结构广泛的应用于SUV和MPV上,但一定是前置后驱发动机的,后悬架为非独立悬架。若是中级轿车上用的独立悬架,4连杆或5连杆则是指单边的杆数量,而且不存在上述争执问题了,请看我的帖子:http://www.cartech8.com/thread-400671-1-1.html
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发表于 16-3-2009 21:32:37 | 显示全部楼层
马六马三福克斯s40速腾。。。。。
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发表于 27-3-2009 10:04:12 | 显示全部楼层
大众PQ46 还有PQ35上的车都是后悬为4连杆的吧......
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发表于 23-4-2009 22:44:06 | 显示全部楼层

四连杆悬架模型

四连杆悬架模型
20090423_a69acf3bdb5bc3c2043c0PPqCyYPVdKk.JPG
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发表于 25-4-2009 10:52:46 | 显示全部楼层
多连杆独立悬架,3楼的非独立悬架只是加了纵拉杆,不是什么多连杆结构
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发表于 20-5-2009 13:28:13 | 显示全部楼层
谁讲一下双叉臂的运动性能!!!!!!!!!!!
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发表于 26-6-2009 16:09:04 | 显示全部楼层
四连杆的悬架从五连杆演化过来的,少了一根横向拉杆,Focus,Mazda3还有奇瑞A3的后悬挂都是四连杆的。

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