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[悬挂] 悬架的哪些参数对纵向刚度和横向刚度影响较大

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发表于 27-8-2008 16:57:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在各种悬架中,例如麦弗逊、扭转梁、多连杆、单纵臂、双纵臂、单横臂、双横臂,哪些参数对它们的纵向刚度和横向刚度影响较大


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发表于 27-8-2008 19:52:24 | 显示全部楼层
1.  你列举的都是独立悬架,在运动学上,这些悬架都可以总结为单横臂悬架。

2. 简单地讲,刚度一般跟横臂纵向/横向布置的角度有关, 杆件与车身铰接点位置也有关,当然跟所选弹性元件的刚度有关。

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 楼主| 发表于 28-8-2008 09:58:50 | 显示全部楼层
谢谢DUFF~!~我想知道的是在这些影响部件中,哪一个的影响度(或者说是灵敏度)比较大一些


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发表于 29-8-2008 15:31:36 | 显示全部楼层

回复 3楼 的帖子

横向刚度灵敏度较高的部分应该与摆臂和副车架铰接的衬套的横向刚度有关系,纵向刚度与纵臂前铰点的衬套刚度有关,另外还与控制臂在空间的位置有关系。比如横向布置的控制臂,在纵向方向的分量会对纵向刚度有影响。

[ 本帖最后由 lwztshua 于 30-8-2008 07:33 编辑 ]

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 楼主| 发表于 4-9-2008 15:10:50 | 显示全部楼层
哦~谢谢了
我正在做衬套的优化分析,到时候应该会有一个比较满意的答案的

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