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[综合设计] 汽车燃油经济性的各种影响因素的具体影响

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发表于 24-8-2008 12:23:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一.车辆结构性能对燃油经济性的影响
1.车辆自重减轻10%,节油率8.8%;
2.发动机每提高1个单位的压缩比,功率可提高8%,节油率7%;
3.同功率的柴油机比汽油机,节油率30%~40%。

二.车辆技术状况对燃油经济性的影响
1.发动机点火系有故障,多耗油50%以上;
2.6缸发动机有1个缸不工作,多耗油20%~25%;
3.6缸发动机有2个缸不工作,多耗油45%~50%;
4.点火提前角与最佳值相差1º,多耗油1%以上;
5.点火提前角推迟最佳值5º,多耗油8%;
6.火花塞电极脏污或烧损严重,多耗油8%;
7.空气滤清器不畅通(进气阻力增大),多耗油3.7%~4.5%;
8.发动机正常水温(80~90ºC)下降10ºC,多耗油2.5%;
9.发动机正常水温(80~90ºC)降至40ºC,多耗油12%;
10.发动机正常水温(80~90ºC)降至60ºC,多耗油8%~10%;
11.发动机冷却水温超过95ºC以上,多耗油40%~50%;
12.前束与标准相比,每变动1mm,多耗油5%;
13.轮胎气压比标准气压每降低49kPa,多耗油5%;
14.同一车桥中左右轮胎气压比标准降低98kPa,多耗油10%;
15.轮毂装配过紧,制动调整不当,多耗油10%~20%;
16.离合器打滑,多耗油28.4%;
17.手制动发咬,多耗油20.9%;
18.使用高黏度齿轮油,多耗油3%~6%;
19.中等载重车滑行距离由400m降至300m时,多耗油17.4%;
20.中等载重车滑行距离由400m降至200m时,多耗油34.8%。

三.汽车使用状况对燃油经济性的影响
1.中等吨位的汽车在50km/h行驶时,四档比五档多耗油11.5%;
2.中等吨位的汽车在40km/h行驶时,四档比五档多耗油8.9%;
3.中等吨位的汽车在30km/h行驶时,三档比四档多耗油15%;
4.多载无关重量10kg行驶50km,多耗油80ml;
5.猛加油比轻缓加油,多耗油30%;
6.急速起步一次,多耗油10ml;
7.晚上比白天行驶,多耗油3%~5%;
8.中速行驶不滑行比中速行驶多滑行,多耗油30%;
9.猛轰油门1次,多耗油15ml;
10.用经济车速(节气门开度为80%)行驶,节油20%;
11.汽车在好路面行驶比在差路面行驶,节油30%~40%;
12.晴天比雨天行车,节油20%;
13.冬季比夏季行车,多耗油5%~10%。

四.驾驶员技术素质、责任心对燃油经济性的影响
1.不按时认真保养,不仔细调整校正,多耗油5%~10%;
2.中等吨位的汽车以滑代刹1次,节油50ml;
3.驾驶技术低比高者,多耗油5%~20%;
4.责任心强者比差者,节油15%;
5.经常精心调整油、电路,节油10%以上。

五.节油技术及节油装置的合理利用对燃油经济性的影响
1.在良好的道路上行车采用闭缸法,空车时节油率为20%;
2.在良好的道路上行车采用闭缸法,重车时节油率为10%;
3.高原行车柴油机采用惯性增压,节油率为3%~10%;
4.装风扇离合器,节油率为4%~6%;
5.子午线胎比普通斜交胎,节油率为5%~10%;
6.高速车装导流板,节油率为4%~10%;
7.装用消声节能器,节油率为2%~5%;
8.使用高能电子点火器,节油率为5%~12%。

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    奋斗
    7-12-2015 21:03
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-8-2008 22:15:15 | 显示全部楼层
    大体是这些了,但是把设计上的东西再加上去就好了
    

    该用户从未签到

    发表于 10-12-2009 21:26:21 | 显示全部楼层
    楼主真是大贡献,从哪里收集到这么多数据
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    该用户从未签到

    发表于 12-6-2010 13:39:20 | 显示全部楼层
    谢谢 这些数据是否可靠,不过也行可以参考~~
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    该用户从未签到

    发表于 6-8-2010 22:51:13 | 显示全部楼层
    有没有关系摩擦对燃油经济性的影响?
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    该用户从未签到

    发表于 6-9-2010 21:52:41 | 显示全部楼层
    楼主真的很强大!拜谢、拜服! 敢问楼主,可不可以把这些数据的来源分享一二?
    如果可以的话,发我邮箱:392241475@qq.com  先谢谢了!
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    该用户从未签到

    发表于 9-9-2010 13:51:25 | 显示全部楼层
    做到其中十点,节油100%了。。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 13-9-2010 07:53:38 | 显示全部楼层
    这些数据只是相对的!
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