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汽车涂料新涂层:漆膜起泡判定及解决方法

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发表于 23-8-2008 09:26:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1 漆膜起泡问题的判定

    判断汽车涂料新涂层是滞会在湿热条件下起泡可以使用如下方法:

    1.1 将漆膜在湿热环境下暴露3~5d,如不出现起泡问题则漆膜在今后也不会出现起泡问题。

    1.2 以同等施工条件喷涂试板,在水蒸气中熏2h以上(温度在80℃以上),如不发生起泡现 象,则在今后的实际使用中也不会发生起泡现象。

    1.3 以同等施工条件喷涂试板,在50℃恒温水浴中放置240h(试板一半暴露在空气中,一半浸泡在水中)如在与水交界处不出现起泡现象,则涂料在今后的实际使用过程中也不会发生起泡现象。

2 漆膜起泡问题的解决方法

    根据以上分析,涂层中可溶性无机盐残存的原因可以从以下几个方面来解决。

    2.1 选用合适的打磨用水

    在有条件下的涂装线,打磨用水可以用去离子水(电导率在10μS/cm以下)代替自来水。

    2.2 操作工的防护

    禁止操作工或其他人员裸手触摸涂漆前的工作,与涂装有关的人员进入涂装车间后均应配戴手套等防护用品,操作工的工作服要保持清洁等。

    2.3 白皮车的改进

    冲压、焊接等工序应尽量改进白皮件的质量,减少白皮件的缺陷,减少或杜绝在涂装车间刮涂原子灰来保证整个工件的平整性。
2.4 工艺方法的改进

    2.4.1 提升涂装各工序的工序质量,尽量采用不打磨或局部打磨工艺,减少电泳漆和中涂漆的打磨量;

    2.4.2 在中涂前与面漆前增加有机溶剂擦拭工位,可以使用正丁醇或相关供应商提供的复合型擦拭溶剂。

    2.5 擦拭材料的更新

    在涂装生产线上避免使用纯棉的擦拭材料,取而代之的可以使用一些汽车涂装专用的擦拭材料,如3M公司生产的各种擦拭巾、纸等。

    2.6 选择高品质的涂料

    尽量选择高品质的涂料,涂料的耐水性与耐温变性等一定要定期检测,达到相应的要求。

    2.7 涂料烘干条件的保证

    定期检测涂装生产线的各烘干室的炉温,保证烘干条件达到各漆种的固化要求。

   以上这几项措施实施后可以有效地预防漆膜起泡问题的发生。

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