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增压中冷技术

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ztf19870521

该用户从未签到
发表于 11-8-2008 10:33:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机增压中冷就是将空气预先压缩、再经冷却、然后供入汽缸，以提高进气密度、增加充气量的一项技术。将气体预先压缩，增大密度后再送入发动机汽缸的过程叫增压，实现进气增压的装置称为增压器；而将压缩的气体进行冷却，进一步增大密度后再送人发动机汽缸的过程叫中冷，实现在发动机进气管与增压器压气机之间降低进气温度装置称为中冷器。
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guoge01

该用户从未签到
发表于 11-8-2008 10:37:51 | 显示全部楼层
谢谢楼主 的文章!
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damahayu

该用户从未签到
发表于 11-8-2008 13:44:35 | 显示全部楼层
b5呵呵 b5的中冷器
0.JPG
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beyond6959

该用户从未签到
发表于 17-9-2008 20:43:16 | 显示全部楼层
咨询一下楼主，我现在匹配中冷系统，采用的是空空中冷，我想问下，关于进气硅胶软管的管径和壁厚是如何确定的呢？谢谢赐教
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兮稚。海

该用户从未签到
发表于 2-3-2009 09:56:06 | 显示全部楼层
谢谢赐教
~~~
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wei_changsheng

该用户从未签到
发表于 2-3-2009 12:31:16 | 显示全部楼层

关于进气硅胶软管的管径和壁厚确定

1.确认发动机的增压压力
2.选用耐压的硅胶管，口径要与增压器匹配，厚度没什么特别要求，够压就行，有利于减少压降。
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修人

该用户从未签到
发表于 22-5-2009 18:59:03 | 显示全部楼层
谢谢；咯  支持支持！！
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ahzyz

该用户从未签到
发表于 23-6-2009 14:36:53 | 显示全部楼层
增压中冷，我也在做，不过刚开始，还有很多要学习的
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henrrylb

该用户从未签到
发表于 7-8-2009 16:20:06 | 显示全部楼层
楼主说得好简单哦，要是真的做起来的话恐怕是很困难的 吧
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wedge

该用户从未签到
发表于 15-8-2009 22:27:48 | 显示全部楼层
研究
研究
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cjj0106

该用户从未签到
发表于 16-8-2009 14:51:24 | 显示全部楼层
增压发动机对进气要求没有自然进气那么严格把？
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wq1157

该用户从未签到
发表于 24-8-2009 00:00:30 | 显示全部楼层
请问b5的增压后进入中冷的空气温度，速度 压强多少？有无准确来源阿？谢谢
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zhcs.love

该用户从未签到
发表于 26-8-2009 16:46:32 | 显示全部楼层
有没有  加上共轨技术的   学习下
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fujiang

该用户从未签到
发表于 1-9-2009 21:53:56 | 显示全部楼层
要认真研究，好好学习！压力匹配很重要！
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laizhun2000

该用户从未签到
发表于 16-12-2009 10:29:38 | 显示全部楼层
废气涡轮增压，利用发动机排放的废气推动涡轮转动，涡轮和压缩机叶轮通过一根轴联结在一起，涡轮转动带动压缩机转动，压缩机叶轮转动从而压缩新鲜空气，将新鲜空气压缩到进气门，但是压缩后的新鲜空气，温度升高，需要进行冷却，此时就需要中冷器，中冷器分为空空中冷和水空中冷两种模式。
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