为什么我的车走热了老是爱熄火?

pxulei · 发表于 7-8-2008 08:30:09

我的车子凉车时没有什么问题!可是温度走高了以后爱熄火!着车后过了几分钟后又熄火了!请问这是什么回事?是什么东西有问题?

guoge01 · 发表于 7-8-2008 14:38:40

1.点火系统故障.部件的绝缘性能变差,在高温时出现漏电;2.燃油供应管路气阻;3.汽油泵损坏;4.进气管道内积碳严重;5.喷嘴有漏油,造成混合气过浓.

lxwrain · 发表于 10-8-2008 22:38:09

2楼说得够全面.个人认为,应该是喷油漏油造成混合气过浓可能性大.因为你着车顺利,因为起动时和冷态的混合气浓度要高一点,而热机后则应该要接近14.7的浓度比.(个人见解)

pxulei · 发表于 11-8-2008 21:52:22

进气管道内积碳严重和喷嘴有漏油,造成混合气过浓是怎么造成发动机熄火的呢？

没有工具 · 发表于 12-8-2008 09:56:38

油多了当然奄缸

一个机修 · 发表于 15-8-2008 21:36:52

如果是汽油车，看看水温感应塞，要是柴油车，看看是不是回油管路堵了

草原人 · 发表于 17-8-2008 12:25:13

电路方面多数是水温传感器失效，另外就是喷油嘴滴漏的原因，其他原因的可能性要小

黑天使 · 发表于 19-8-2008 21:21:03

请问车子是柴油还是汽油

LXPDQCDZ · 发表于 25-8-2008 14:12:03

热车熄火是个常见问题，上面的朋友说的也很好，热车熄火要看在正常行驶中熄火，还是在附加操做中熄火，在冬天还是在夏天。如果积碳多在冬天冷启动时会有反映热车时影响较小，发动机电脑里的传感器搭铁部分须也是一种原应.因为电脑搭铁须会使传感器电位升高给电脑一个错误的信号，使喷油量增加。汽油泵热车发卡也会熄火。在试车时注意一下在熄火时，发动机快速停转还是有一个动力减小或发动机稍厂抖动过程。

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