中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2604查看
  • 11回复

[求助]请大家谈谈内孔滚压工艺

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 6-8-2008 22:32:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


1.加工余量留多少?

2.滚压前内孔要求如何?
3.需要注意什么问题?


该用户从未签到

发表于 6-8-2008 22:32:34 | 显示全部楼层
一般是0.015左右


该用户从未签到

发表于 6-8-2008 22:32:37 | 显示全部楼层
多大内孔?最好有个示意图表示,方便分析回答


该用户从未签到

发表于 6-8-2008 22:32:40 | 显示全部楼层
一般留1到2丝,
不能过多


该用户从未签到

发表于 6-8-2008 22:32:44 | 显示全部楼层
谢谢二位帮忙.
零件很简单,管状,内孔主要是两级台阶,其中直径大的要滚压,长度70MM,另有5mm的越程槽.材料20
厂家推荐余量0.02~0.03mm,但没搞过,恳请行家指点,另外效率到底有多高?


该用户从未签到

发表于 6-8-2008 22:32:47 | 显示全部楼层
一般0.01――0.02左右


该用户从未签到

发表于 9-6-2011 13:17:23 | 显示全部楼层
余量要看材料的塑性(延伸率),一般延伸率越低,余量应越少,铸铁件就几个微米;
滚压后,尺寸基本变化很小,具体需要试验决定
关键在于滚压刀具表面质量和润滑油浇注(内孔不好浇注)和滚压前得表面质量
滚压后,表面发生冷作硬化,改善耐磨性
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 15-6-2011 09:37:19 | 显示全部楼层
一般0.01――0.02左右

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 22-12-2011 15:29:18 | 显示全部楼层
这因数太多,如材料(钢、铝、铁等)、毛坯(原材料、煅件、压铸、浇铸等)、孔的大小、深浅等
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 31-3-2012 21:34:51 | 显示全部楼层
除了楼上提到的这些因素外,还有一个重要的因素:滚压刀进刀时,加工的孔必须是一个整园,如果是铸件,孔不是个整园不行

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 22-8-2012 15:11:33 | 显示全部楼层
滚压的目的主要是为了提高工件材料的表面质量,表面滚压后表面产生冷做硬化,提高表面的疲劳强度,防止工件产生裂纹等疲劳现象。基本不改变工件的尺寸及形状。
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情

    28-6-2016 21:20
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-6-2016 16:30:41 | 显示全部楼层
    下来看看或许有用
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 22-11-2024 23:25 , Processed in 0.341218 second(s), 28 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.