中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1074查看
  • 0回复

孔钻模所涉及的问题在国内(外)的研究现状

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 5-8-2008 22:07:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


电机的机座孔和端盖底脚孔加工,工序复杂,设备负荷大,加工精度高,相对位置公差要求高,严重制约着生产的进度,一直是企业生产的瓶颈口。
      利用钻模可以将工件一次吊运到钻床便可以完成所有孔或大部分孔的加工。同时完成底脚孔的钻孔,使原来需要的加工时间,大大缩短即可完成。同时省略了划线找基准及大内钻加工的两道工序;化多次吊运为一次吊运;化复杂加工为简单加工。利用一般普通钻床代替专用机床,大大缩短了加工工时,降低了大内钻的工作负荷,加快了生产流转速度,促进了企业经济发展。

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 30-11-2024 05:34 , Processed in 0.176089 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.