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发动机嗤缸盖垫的原因

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该用户从未签到

发表于 24-7-2008 22:32:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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以柴油机为例,嗤缸垫是一种比较恶劣的现象,大家一起讨论一下,发现这种问题后,首先要从哪里下手来考虑呢?


该用户从未签到

发表于 24-7-2008 22:33:03 | 显示全部楼层
缸盖与缸体的端面不平,发动机工作粗暴,负荷过大,缸盖螺栓未按要求上紧都易嗤缸垫


该用户从未签到

发表于 24-7-2008 22:33:13 | 显示全部楼层
有以下几种原因:
1、缸垫本身的质量不好。2、缸盖或缸体密封面变形不平。3、发动机由于缺水或是由于负荷过重导致发动机过热。4、点火时间过早,导致缸内压力过大。对于经常性在某一点呲缸盖,大多由于此处被气冲的明显变低,导致密封力度不够,修理时要把缸盖或发动机上平面刨或铣平即可,千万不要加工过多,加工过了,使压缩比变大,更容易呲缸垫了,还可能使发动机的性能变坏。


该用户从未签到

发表于 27-7-2008 21:01:16 | 显示全部楼层
2,3楼的意见综合一下,就全面了。

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