帕萨特领驭1.8T与2.8V6

gangan7294 · 发表于 24-7-2008 16:52:09

呵呵，其实只是想说下在使用搭载这两款发动机领驭时在动力性能上的感觉，两个型号的车都是使用五速手自一体变速器。1.8T,在发动机转速到1700转上以上，涡轮增压器的工作就很明显起来（有人说是在1700转后涡轮增压才开始工作是不正确的，因为涡轮增压器在发动机启动后就工作的，只不过1700转之前不明显），发动机舱传来沉闷的涡轮增压器转动的声音。车上包括我坐着三人，行驶华南快线上，开空调的，五档时，发动机转速在1000转左右，感觉跑得有点吃力，油门踩到底，转速怎么都上不到1700转，显得极无力，于是降到四档，转速上到2000多转，涡轮增压介入明显，一阵推背感传来，感觉挺爽。也就是说，不要让1.8T发动机转速降到1200转以下，否则想不降档而靠深踩油门来提高转速，是不实际的。另一次，南沙快线，五档，60-70码左右，发动机转速2000转左右，涡轮增压正在工作。旁边一辆2.0索纳塔不知道天高地厚，想来超我。我再深踩油门，发动机上到3000转，已经把索纳塔抛到后面去了。可见这款发动机的中段加速能力也极佳！
V6 2.8,当时是在黄埔大道上走，呵呵，发动机4000转时感觉推背感极佳，动力挺强，并且有一种驾驭不了它的感觉，一个字：爽！雷克萨斯GS300用的是V6 3.0，但是老款的那种单VVT-i发动机，总体来说，操纵性比不是帕萨特领驭，也许跟领驭是新车有关吧。

guoge01 · 发表于 24-7-2008 22:10:33

楼主的试车体验，学习了。

鸿发罗孚 · 发表于 25-7-2008 08:48:03

好车就是好吗！

gangan7294 · 发表于 25-7-2008 09:38:22

呵呵，只是把驾驶的感受写了下来，分享一下给大家。如果有不对的地方，还希望大家多多提点意见！

qingmuzao · 发表于 25-7-2008 10:23:39

不错不错

帕萨特领驭1.8T与2.8V6

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