中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2793查看
  • 6回复

换合成油的必修课!!!(绝对技术贴

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 24-7-2008 14:54:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


什么时候转换到(全)合成机油比较合适? 一般建议, 新车第一次换油就换上合成机油, 要么过了保修期再转换.  因为动力系统保修由于转换机油造成的发动机问题会导致保修作废。一旦使用了合成机油, 千万不要再换回矿物油了. 里程过高的发动机就不要转换合成机油, 原因如下:  

1. 太多矿物油的油焦在发动机各个部位, 被合成机油洗涤后容易堵塞各种内部管道.  
2. 各种浸染矿物油的垫一接触合成机油就漏.  
3. 老化的活塞环原来的油焦还有一点密封作用, 被合成机油洗涤后活塞环问题暴露, 在很短时间内, 汽油就会从气缸中出来使机油失效, 造成各种内部摩擦件咬死  

新车第一次使用(全)合成机油无需特别步骤, 有一定里程的发动机转换合成机油前, 一定要清洗发动机内部, 有一种0W20的油, 非常稀, 只能清洗空转的发动机, 千万不要开出去, 发动机会损坏. 还有就是用柴油机的矿物油来清洗, 柴油机的矿物油内含大量清洗添加剂, 行使1000公里后放空加合成机油.  

对于发动机工作状况好, 保养准时, 比如5000公里换油, 如果准备用合成机油, 那么可以分2步做, 第一次换成合成机油后, 到2500公里提早换, 包括过滤器.  
合成机油的各种指标类似矿物油, 但不可等同, 矿物油用POLYMER来改善油的温度级别, 而合成机油的对温度的敏感度很低, 换句话说, 就是温度对合成机油的特性影响很小.  
如果用0W20清洗发动机, 只要放掉旧油, 灌入同量的0W20, 让发动机以较高转速空转20分钟左右, 再连同油滤一起换掉. 这时, 可以加入新的合成油和上新的油滤.  
什么样发动机用什么黏度的油都是经过工程师们长期测试研究的结果, 精度越高对黏度要求越高, 5W20已经开始在很多新发动机中规定使用了, 为什么用自然有厂家的规定, 老发动机如果用5W20, 一上路就可能拉缸.  
低里程, 最近几年的新车, 而且保养佳, 发动机工作良好, 换合成油的应该不会出大问题, 年份中等, 里程不很高的发动机经过清洗后再用比较有保障. 20多万公里以上的发动机, 还是不用换合成油了, 即使之前一直很好, 还是无法保障换油后可能引发的发动机问题. 话说回来, 如果出问题, 一般都是1,2个月内的事.


该用户从未签到

发表于 26-7-2008 17:35:42 | 显示全部楼层
楼主发的帖可不少,但回贴的人却很少。呵呵!
“一旦使用了合成机油, 千万不要再换回矿物油了. ”这一点,我并没有遵守。
我的GL8四万公里多一点了,之前一直用的是原厂的全合成机油。到四万公里时,我突发奇想,老是用他们4S店的油,为何不试下自己自带机油?当然,我开始也顾虑如果用了自带的机油会不会不给保修。致电上海通用的答复是如果是与机油无关的损坏,仍然在保修当中,比如我的副水箱就是换了机油后由于漏水而保修更换的。我用的是15W-40的壳牌红喜力,而且是在一家购物网站上买的便宜货,心里有过担心的。不过至少到现在的一千公里来说,也没有出现烧机油或者其他不正常的现像,相反倒觉得车的机头还有力一点(不知道是不是自己的心理作用)。下一次我换机油还是会选择壳牌红喜,不过会自己去总经销那边拿货。并不是自己贪便宜,我就是想试下各种不同的机油使用究竟有什么分别。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
cartech8.com + 4 积分鼓励【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分



该用户从未签到

发表于 5-8-2008 12:40:28 | 显示全部楼层
机油最好不要随便换牌子和型号!小心中奖了!呵呵


该用户从未签到

发表于 13-8-2008 17:06:13 | 显示全部楼层

回复 2楼 的帖子

您好   请不要随意的更换机油的品牌  即便是同一黏度标准的油也不要随意的更换   不同厂家对与机油有不同的制造方法  有不同的黏度标准  即便是同一的黏度标准的产品   经过不同厂的生产   是有一定的差异的  虽然是名牌的机油   混合在一起使用   使用的效果是不一样的   而且机油是发动机的润滑液    使用长了的机油   有可能您的发动机已经适用了这种机油   突然更换的话  有可能造成水土不伏   造成发动机早期磨损    失去了机油的本性  没办法来润滑发动机   造成功率下降  油耗升高等一些状况   甚至有更想象不到的以外事故 都有可能由于随意更换机油而造成了 所以请不要随意的更换机油

评分

参与人数 1积分 +6 收起 理由
cartech8.com + 6 专业回复【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分



该用户从未签到

发表于 14-8-2008 22:25:01 | 显示全部楼层
市面上很多 机油的型号 怎样分别!!!
请详细说说谢谢!!!!!!!!!!


该用户从未签到

发表于 16-8-2008 17:18:27 | 显示全部楼层

回复 5楼 的帖子

对于机油的使用  可以高的型号  黏度标准用于要求型号较低的发动机上    但不可以低的型号 黏度标准用在高的黏度标准的发动机上  可以理解为可以高用低配 但不可以低用高配  就是这样的    在每一桶机油上都有黏度的标准的   所以在购买之前看一下子黏度标准就可以了   在者就是一些客观因素了  比如机油的品牌  还有卖方的信誉问题了 最好选用好一点品牌 壳牌  嘉实多 美孚  或者就是您的车子的发动机指定装车用油   或者是标配用的油    但对于一些专用油应慎重考虑   因为现在市场上的专用用油太多了  那只是一些商家的一些销售手段   其实不是那样的回事的

评分

参与人数 1积分 +6 收起 理由
cartech8.com + 6 热心人士【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分



该用户从未签到

发表于 24-9-2008 10:37:00 | 显示全部楼层
机油是相当重要的,选用型号和更换实际更重要。

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 25-12-2024 11:09 , Processed in 0.425081 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.