中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2002查看
  • 2回复

巧除汽油发动机的积碳

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 24-7-2008 14:28:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


一、积碳的形成一般有3个原因:
  1.采用“高档低速”的不良驾驶习惯。

  2.长时间的怠速运转和低速行驶。

  3.使用了纯净度和品质达不到要求的汽油。

  积碳对发动机的影响:



  1.冷启动困难,冷车怠速达不到规定的转速,严重时冷车怠速会熄火,热车后怠速低。

  2.发动机动力下降,加速不畅,油耗增加。

  3.发动机尾气排放变差,同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。

  4.积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞,影响活塞环的密封性能,造成机油消耗量增加,导致发动机烧机油,缩短了发动机的使用寿命。

  二、清除积碳的方法和效果:

  定期清洗一般分为三个步骤,喷油嘴和进气道的清洗可以清除部分积碳,并能够软化深层的积碳,燃油填加剂加到油箱中可以持续的清洗积碳,恢复喷油嘴的雾化效果,保持油路畅通,恢复发动机的动力、消除发动机冷启动困难、怠速不稳等故障,提高燃油经济性,延长火花塞、氧传感器、三元催化器、发动机的使用寿命。

  三、预防积碳生成的措施:

  根据厂家的使用说明书选择适合本车型标号的汽油,但需要说明汽油标号代表的是汽油的辛烷值,反映的是汽油的抗爆性,汽油的标号和汽油的品质不能相题并论,建议到正规的信誉好的加油站加油,由于原油和炼油工艺的原因,加之市场所售民用汽油并非高品质汽油,汽油组分中含有硫、磷,特别是烯烃含量较高而且氧化安定性差,在发动机内部燃烧做工时烯烃会氧化缩合形成胶质,并和发动机曲轴箱废气及进气中的粉尘微粒集合,在节气门体、进气歧管等处形成接碳。

  另外驾驶习惯和使用的条件也非常重要,“高档低速”驾驶的不良驾驶习惯会引起混合气燃烧不充分容易生成积碳;避免长时间发动机怠速运转,长时间低速运行的车辆,应经常跑一跑高速,高速行驶能够使混合充分燃烧,提高燃油经济性,并且可以减少积碳的生成,恢复氧传感器的灵敏度,清洁火花塞电极间和三元催化器表面的积碳


该用户从未签到

发表于 28-7-2008 22:47:44 | 显示全部楼层
很详细  记下了
谢谢


该用户从未签到

发表于 5-8-2008 13:59:53 | 显示全部楼层
上面说的好详细!我要学习哈!
我觉得最好不要适用燃油添加剂!因为我国的汽油成品中都已经加了的!现在的乙醇汽油都有一定的清洗作用!
主要是现在燃油添加剂品种多样不知道那个好!大多都是外国的产品!假货很多的!
最好选择有保证的牌子!
积碳跟机油、当地空气、开车习惯的关系大些
机油定期跟换,要根据季节和发动机性能更换,最好使用同一个牌子的
定期更换空气滤清器,减少灰尘产生的积碳
要养成良好的开车习惯,要知道什么时候快,什么时候慢!

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 24-12-2024 22:06 , Processed in 0.264262 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.