凌志LS400轿车加速无力

大洪

故障现象

一辆凌志LS400轿车（UCF10），排气管冒黑烟，怠速不稳，加速无力且有放炮现象，三元催化器发热至烧红，同时CHECK灯亮。


故障排除

首先，跨接发动机舱内连接器上的TE1和E1端子读取故障码，为26，即空燃比过浓。于是拆下空气滤清器，发现故障现象依旧。接着检查燃油系统汽油压力，检查结果正常，怠速时油压为255kPa左右，拆下燃油调压器上的真空软管，油压为304kPa也为正常。拆下各缸火花塞检查火花塞各缸的燃烧情况发现2、3、5和8缸火花塞均积碳严重，而1、4、6和7缸却正常。于是对2、3、5和8缸作点火试验，发现均点火过弱。初步断定控制2、3、5和8缸点火的第2号点火线圈或第2号点火器有问题。先简单地将第2号点火器与第1号点火器对换，故障现象依旧。再检查第2号点火线圈，其初级线圈电阻为0.5Ω，次级线圈电阻为11KΩ，均符合要求，将第2号点火线圈与第1号点火线圈对换，则2、3、5和8缸点火正常。更换第2号点火线圈，故障排除。

故障分析

凌志LS400发动机点火系统由两组点火器和点火线圈组成，第1号点火器和第1号点火线圈控制1、4、6和7缸点火，第2号点火器和第2号点火线圈控制2、3、5和8缸点火。由于第2号点火线圈工作不良，造成2、3、5和8缸点火过弱，混合气燃烧不完全，与输出的故障码26相符。但由于第2号点火线圈尚能点火，因而不会输出故障码15（即第2号点火系统故障）。事后证实该车是在对发动机蒸汽系统清洗后才出现上述故障的，因此清洗发动机是造成点火线圈损坏的直接原因。