中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1011查看
  • 0回复

捷达王轿车怠速不稳

[复制链接]

  • TA的每日心情
    无聊
    1-7-2015 18:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-7-2008 21:21:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    故障现象:一辆配备4缸20气门发动机的捷达王轿车,起动发动机之后,它的怠速转速300-1500r/min之间摆动,且摆动数次后才稳定在正常值,行车过程中则感觉基本正常。
      
    故障排除:引起怠速游车的原因可能有:电控系统异常,进气管道漏气等。用元征431ME电控系统检测仪检查,获取故障信息为空气流量计信号异常。该车空气流量计为热线式空气流量计,检查其线路及插接件,发现连接情况正常。该车空气流量计插接件有4个端子,分别为12V电源线、搭铁线、5V标准电压、信号输出端子。测量信号输出端子电压,为0.03V,起动发动机及加、减速时再测,电压均为0.03V(即输出的电压信号无变化),由此判定空气流量计已损坏。根据常规经验分析,空气流量计损坏可能引起加速不良或油耗增加,但对怠速游车症状的相对影响不大,因此怀疑可能进气管道存在有漏气的地方,但经检查并未发现有漏气之处。再检查怠速控制电动机及电位槽,也未发现异常情况,而且在游车状态下还可以看到节气门能在怠速控制电动机驱动下进行反馈调节(如打开空调时怠速提升正常),由此判断怠速控制系统正常。那么,故障是不是由错误的空气流量信号引起的呢?于是用传感器模拟检测仪从空气流量计信号输出端子向ECU输入怠速时的模拟电压值,发现当输入电压为1.3V左右时,怠速游车现象消失,且重新起动发动机后,也不再出现怠速游车现象,这说明故障确实是由错误的空气流量信号引起的。更换空气流量计后,故障排除。

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 24-12-2024 22:03 , Processed in 0.333915 second(s), 28 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.