91款宝马750的排气管红了

guizishou

91款宝马750的排气管红了,大家来侃侃
        这是一个真实我亲身经历的往事,事情过去差不多一年了,去年三月的一天，接到往日一个机修搭档的电话,说是一个宝马750IL的车大修后出现了游车现象,而且车子开一会排气管全部烧红,邀我一起去看看.接到电话后当天晚上,我和一个修理厂的老板朋友带了一个OB91赶过去,作为一个修理工的理念,遇见这种名车的毛病是最高兴的事.到了现场,朋友把车子发起来,冷车很稳,十二缸的发动机走起来也很稳,加速也不错,不愧是名车,稍微过了十来分钟,车子开始游了起来,听朋友介绍,说这个车一会这边半侧缸工作,一会另外半侧缸工作,其实最开始的感觉,我怀疑是正时错了,不过我很信任我这位搭档,他是一位对于进口发动机和变速相技术相当精湛的老技术人员,通过他的沟通,大概了解来哦一下这个车子的情况,车子是车主开来的,原来是有点冒蓝烟,车主有钱,就建议把这个车子大修,其实也不是太大的毛病,就是换了一付活塞环和一组大修包,缸体是裂了通过焊接修复的,正时当时拆时就做了记号,按照原来装好后,就出现来哦这个故障,并无缘无故的坏了半侧缸的控制电脑.本着欧洲车的一些故障特色,我就把带来的ob91接上去去了,当时电脑版本都已经写上去,就是CODING码,排除了电脑没有CODING带来的一些故障,我把1至6缸,7至12缸,都检查了一遍,就是在一至六缸发现一个进气温度故障码,本着先简单做,就看了一下一至六缸的电控系统,发现装在进气管上的进气温度传感器插头较松,拔下后用钢针挑了一下,清码,没了故障码,没有故障码,但是车况还是没有好转,我进了数据流,把两侧缸的数据流做了一个分析,发现空气流流量一侧是1.9V,一侧高达2.5V,喷油买款两边也差的很大,而且极其不稳,来回跳,一边是1.6MS,一边有3.6MS,还有一个怪事,只要你把车熄火再启动,两边的数值会来个反过的,我仔细观察了车子发动机的布线状态,没有虚接,搭铁线也固定牢靠,把左右的空气流量计互换也没有大的改变,是什么会让空气流量有这么大的改变,我苦苦思索,因为到了,这个地步,水温显示是92,两侧基本上没有多大改变,但是两侧缸氧传感器可也有大的改变,一边是在0到1.1变化,一边只有0.03伏,很明显是显示这车有半侧缸没有工作,我问了一下那修车的朋友,他说氧传感器也换的是新的,没有摔过,其他的也看不出来什么,抱着试试看的态度,我 说是不是氧传感器反了,来回把插头倒过来看看,一发动真怪了,涛声依旧啊,还是这边的氧传感器没有工作,我说见鬼了,到了这个地步,人也傻了,简直是想不通了,又考虑了很久,什么看高压线漏没漏电,火花塞好不好,排气管是不是堵,搞了一大圈,毫无进展,我突然想起来反正他们没工作,我干脆把他们全部拔掉,让他开环看看,嘿,故障码是出来了,但是车子稳了,也不游车了,出去试了一下,排气管也不红了,数据流上看见空气流量计信号也降下来了,喷油脉宽也下来了,真怪,看来影响这车毛病肯定跟氧传感器有关了,为什么两个换来换去总是一边不行了,反正也是这样了,最起码司机也能马马虎虎交车了,加上时间也很晚了,第二天还要上班,我们就先回去了,准备第二天继续干,哈哈,好消息总是来的比较迟,第二天我朋友电话打过来,车自\已经好了,什么有毛病,什么都没有毛病,上面的插头是两个做的一起,一直是到排气管那还有两个插头,把那两个插头换过来,什么都好来哦,到最后,我也不知、道用什么话来结束这个往事,也想和朋友来看看这个比较鲜见的故障,也可以是说比较经典,今天借MORTORBOY我这位好兄弟的一席之地来发表一下,希望我的朋友来给我一点意见 由于文化粗浅,文中的用词不当,包括一些没有用的废话请兄弟们原谅        
这个故障确实经典！
        这个故障确实经典！从这台车的故障现象看来像是VANOS系统没有装好造成配气相位的改变从而导致怠速问题和烧红排气管的问题！但是从数据流只能看出左右侧的喷油时间不一样、氧传感器信号不正确！但是它的数据还是不稳定！从后来故障的排除来看其实是左侧的氧传感器把信号反馈到右侧的DME ECU控制右侧的喷油，而右侧的氧传感器把信号反馈到左侧的DME ECU控制左侧的喷油！那么就会进入电脑反馈控制的死循环！例如：左侧氧传感器把左侧混合气浓的信号反馈到右侧DME ECU，然后控制右侧的喷油量减少，而右侧氧传感器把右侧混合气稀的信号反馈至左侧DME ECU，那么左侧喷油时间会越来越长达到上限，而右侧喷油时间会越来越短达到下限，从而导致左侧混合气很浓而右侧混合气很稀（有的工况会工作不良甚至不工作）！而在冷车时正常是因为冷车时不进行闭环控制！当然拔掉氧传感器接头也会变好是因为电脑进入保护模式根据TPS及CMP、CKP、MAF等信号开环控制喷油！这个故障在一个ECU控制的车型上就不会遇到了！但大家在修奔驰S600 V12和宝马750 V12等车型时就要注意了！