关于汽车辅助制动系统的构造原理，以及该系统主要应用？

xuedaocheng

关于汽车辅助制动系统的构造原理，以及该系统主要应用？

麻烦你再帮我介绍一下关于汽车辅助制动系统的构造原理，以及该系统主要应用，谢谢

wuyingzong

辅助制动系的作用是在不使用或少使用行车制动系的条件下，使车辆速度降低或保持稳定，但不能将车辆紧急制动，这也叫做缓速作用。一般在交通情况复杂及经常下长坡的车辆上使用。
  产生缓速的作用可以通过对发动机断油，采用液力、电磁力及空气阻力来消耗发动机的动力等方法。
  有兴趣可参考《汽车构造》第四版。

yubh_china

ABS原理及构造：
一、 ABS 的 概 念
ABS： ABS-Anti lock Braking Syste
ABS 是 在 制 动 期 间 控 制 和 监 视 车 辆 速 度 的
电 子 系 统。它 通 过 常 规 制 动 系 统 起 作 用；可
提高车辆的主动安全性。
ABS失 效 时 常 规 制 动 系 统 仍 然 起 作 用。
二、制动的滑移率


l = (vo
- vr)/ vo



Vr
= vo
×rdyn


l = (Vf
- Vr
)/ Vf
×100%

三、ABS控制系统的工作循环






[ 本帖最后由 yubh_china 于 21-7-2008 11:46 编辑 ]

zhangshengkai

辅助制动现在一般通过两种方式:
1.排气制动,在消声器前加一个阀,关闭阀时,使背压增加,发动机尾气不能排除,转速降低.
2.缓速器:有液力缓速器和电涡流缓速器两种

chuwyu

近年来国内还引进了另一种辅助制动，即发动机缓速制动，该技术由美国克莱希.康明斯先生发明，Jacobs公司保有专利，国内在重汽及东风部分车型已有应用。

yixuanzhan

1、发动机排气制动，最常见的辅助制动，安装在排气管路上
2、电涡流缓速器，安装在传动系上，变速箱、传动轴、后桥上
3、发动机缸制动，利用发动机进排气门对发动机活塞进行制动