安全有招 雨中行车必看的禁忌事宜

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雨天开车由于视线不好、路面湿滑等使得交通事故率也比平常高一些。那么，雨中怎样安全驾车？遇到积水路段怎样顺利通过？车子水中抛锚如何处理？记者采访了一些驾校师傅、４Ｓ店的维修技师等，为大家提供几条“实用”的方法以供参考。

    雨中宜减速慢行少超车

    “雨天行车最大的困难在于视野不佳，下雨天能见度相对较低，因此在行车时要保持比平时更大的行车距离，并尽量降低车速，避免急刹车。”有着十多年驾驶经验的驾校教练郭老师总结说，保证雨中行车安全要牢记控制车速、保持车距、小心超车、防侧滑等行车要点。

    “在雨天行车时，还要注意旁边车溅起的水花，尤其在超越大车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向，这样很容易导致交通事故。所以尽量不要超车，以免发生危险。此外如果天气昏暗时，还需要开启前大灯、雾灯或双跳灯，提示前后车辆注意。”他特别强调说，雨天保持行车稳定，不要左躲右闪，在转弯时应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑；如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

    涉水行车忌熄火后再点火

    “遇到积水路面不要盲目强行通过，应该下车观察。如果车主非开车涉水不可，也一定要注意水的深度，水深不宜超过半个车轮的高度。车辆涉水行车时，应采取低速（低挡位）大油门，保持车速，直线行驶不换挡；同时，涉水时尽量避免多车同时通过，要依次顺序前行，更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。”花园路上某维修服务站的王师傅建议，汽车在涉水过程中如果感觉动力不足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门，以提高发动机的转速，保持排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。

    “如果车主发现汽车被淹后，一定不要强行发动汽车，而应尽快将爱车推至安全地点，并尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器等部件。同时，要尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，并立即寻求汽修专业人员的帮助。”王师傅特别提醒说，涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，这样做很容易造成发动机的“爆缸”。

    雷雨天气待在车内最安全

    “汽车虽然是个金属物品，但它自身封闭的结构使它具有防雷电的能力，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面，不会对车内的人员造成伤害。”上海大众某维修服务站的技术总监赵师傅告诉记者，雷雨天在车内待着其实挺安全的，不过车窗一定要全部关紧，车主不要将头或身体其他部位伸出窗外。

    他建议说，遭遇打雷时，最好不要急于行车，应该找个停车场或安全的地方停车等待，等天气转好时再上路。但千万不要把车停在树下。车主记住千万不要下车避雨，还是乖乖地待在车上，在车内也尽量不要接打电话。

    手动检查雨刮器

    大雨滂沱时，出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片，如果雨刮器的扫水能力严重下降，就会直接影响到行车安全。因此，在雨天保证行车安全方面，雨刮器自然非常重要。
“雨中行车时，没有刮净的雨水，会使前方视野极度模糊，往往因此而引发交通事故。雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因此对它的检查保养也就要更加细心到位。”某维修服务站的张师傅告诉记者，在雨季里，车主首先要检查雨刮器。

    检查办法：车主可以自己将雨刮器开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。

    轮胎胎压要保持高些

    “防止雨天汽车打滑，轮胎的检查不可忽视。”普林斯通轮胎专家表示，胎纹消失就应及时更换，因为轮胎磨损到一定程度时抓地力就会减小，相应的刹车距离延长，侧滑几率增大。此外，为防止爱车在行车时打滑，应检查轮胎的胎压，最好保持较高的胎压。因为车辆在雨中刹车，需要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，车辆才能平稳停住。反之，如果没有足够的力量将轮胎与路面间的雨水排开，就无法将车在最短的时间里停住。

    检查办法：胎面磨损情况车主可以自行检查，一般正厂轮胎的胎侧都标注有磨损极限，车主可以据此来观察轮胎的实际磨损状况，至于胎压的检查则需要到专业店里检查。

    车辆密封情况需注意

    “夏季雨天还容易出现的问题是车内进水导致线路短路。”张师傅表示，车辆在车门边框部分都有橡胶材质的密封条，一方面是保证车辆的隔音性，另一方面也是保证整车的密封性。车辆密封性方面老旧车辆尤其需要注意，需要检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈，如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好，在雨天行驶或经过积水路面时就容易导致车厢进水，严重时会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏等。

    检查办法：车主可以通过表面观察，如果发现密封条已经皲裂没有了弹性，那么最好到４Ｓ店请专业人员进行检查，确实已经不能再使用就要及时更换了。

    小贴士:雨季行车巧防潮

    雨季突降暴雨很容易导致城市低洼地区积水，汽车涉水时应慢速通过，如果积水水面超过保险杠最好不要前行，万一在水中熄火，千万不要试图重新启动，那样容易造成发动机的严重损伤。汽车通过没过排气管的积水时最好让发动机保持较高转速，以免积水倒灌进发动机。

    在车内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能，另外，通风管路保持畅通，也不易滋生异味。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让车内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排出内部淤积的水汽。

    行李厢是大家较容易疏忽的地方，许多人喜欢将一些洗车工具及杂物堆在里边，尤其是放置备胎的地方更容易藏污纳垢，积聚的水汽极易流到凹槽的备胎处。长时间不使用，该部分的钣金及换胎工具就会生锈，最终蔓延至整个底盘部分。因此行李厢内最好不要堆放不必要的杂物。

    雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及行李厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风。然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，送洗晾干。
最后要提醒一点，车内的音响也要注意防潮。雨季来临湿度加大，ＣＤ唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装ＣＤ驱动器时为了避免潮湿，不要安装在座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后挡风玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。

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不错 不错！

samliuyang

受教了!谢谢楼主分享,等学完车买车以后得实际操作一下,总结点新手经验为大家提供啊!

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顶
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jhzhouc

在高速行驶时，尽量避免轮胎单侧过积水，单侧过积水容易导致两侧轮胎之间产生速度差，方向偏向一边，轻则吓一跳，重则导致事故

鱼缘

“此外，为防止爱车在行车时打滑，应检查轮胎的胎压，最好保持较高的胎压。因为车辆在雨中刹车，需要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，车辆才能平稳停住。”这点本人不敢苟同！
    排水固然重要，但与保持高胎压挂钩欠妥，理由如下：
    物体滚动时，接触面一直在变化着，物体所受的是滚动摩擦力。大家也许都有过这样的经历，当自行车没气的时候都感觉非常难骑，其中的原因就是接触面愈软，形状变化愈大，则滚动摩擦力就愈大，驱动制动不过是方向相反，因此可以得出胎压低，更利于制动。
   看来通过高胎压损失滚动摩擦来换取排水而增大静摩擦力，实在值得商榷，另外，轮胎排水主要依靠胎面花纹得以实现，大家还是按照标称胎压执行吧。