中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2267查看
  • 1回复

涡轮风扇发动机原理

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 13-6-2008 20:14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


涡轮风扇发动机原理
名词解析
1)推重比:发动机推力与重量之比。是反映发动机性能的最重要指标之一,发动机推重比越大,战斗机的机动能力越强。
2)空气流量:单位时间里流过的空气质量,单位是:公斤/秒。
3)单位耗油率:产生1牛顿或10牛顿或1千牛顿或1公斤力每小时所消耗的燃油每公斤单位质量,即公斤/牛顿·时(kg/N·h)、公斤/十牛顿·时(kg/daN·h)、公斤/千牛顿·时(kg/kN·h)、公斤/公斤力·时(kg/kg·h)。
4)涡轮前温度:燃气从燃烧室出来在涡轮前的温度。提高涡轮前温度,某种程度上可以提高发动机性能,涡轮前温度的高低某种程度上反映着发动机的水平。
5)总增压比:发动机进口和发动机出口的压力比,又称总压缩比,简称总压比,第三代发动机的增压比一般在20~30左右,提高发动机增压比可以提高发动机性能,但也会带来喘振裕度低的问题。









该用户从未签到

发表于 13-6-2008 20:14:27 | 显示全部楼层
能不能把详细的工作原理和工作图贴上来,我很想了解,非常感谢!

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 24-12-2024 02:23 , Processed in 0.225573 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.