很多车都是前盘后鼓的，当然也有前，后都是盘的，请问这样布置的依据是什么？

richardx · 发表于 20-12-2011 11:01:24

我问单位司机：鼓式适合载重量大的，卡车都是鼓式的

此志不渝/mg · 发表于 26-12-2011 22:15:32

一般是成本决定的，盘式散热好，好点的车会是通风盘
鼓式的性能也可靠！

此志不渝/mg · 发表于 26-12-2011 22:17:26

一般是成本决定的，盘式散热好，好点的车会是通风盘
鼓式的性能也可靠！

stone · 发表于 29-2-2012 20:31:50

这个好像与制动性能有关

zuixiaoyao · 发表于 12-7-2012 11:06:58

考虑的因素是很多的
综合选择

wisdom · 发表于 10-8-2012 11:43:46

想想一下自行车的刹车原理，你就懂了。

hgzh2008 · 发表于 10-8-2012 13:23:18

盘式刹车的制动力比毂式刹车制动力要小！！！毂式的制动力大！你可以去看所有的大型货车和工程用车的！为什么多数轿车要采用盘式的呢？主要是因为盘式的散热性能好，制动力的热衰退性能要好！！也就是他的制动力要稳定！在小的范围内浮动即使很热的情况下！而毂式制动的缺点就是热衰退性不好！一热制动力就变化大，消退的几乎没有！！
所以为了高稳定性多数高速行驶的轿车采用盘式！！！

jackechen · 发表于 7-3-2014 20:22:57

大家一讨论，补充就比较完整了

很多车都是前盘后鼓的，当然也有前，后都是盘的，请问这样布置的依据是什么？

评分

快速发帖