载重汽车采用鼓式制动器而不用盘式制动器的原因

龙行于天下 · 发表于 31-3-2009 00:19:56

说盘式不如鼓式的说法恐怕靠不住，盘式取代鼓式是大的趋势，原因是鼓式在使用中相比于盘式有很多缺点！而且说盘式只在高速时才有性能优势的说法恐怕没有实际数据吧！

jsytlj · 发表于 5-4-2009 08:03:37

1、制动力不足2、材料达不到要求3、车辆自重

chitianshi2727 · 发表于 6-4-2009 00:43:06

盘式多用于高速轻载，鼓式多用于低速重载，鼓式的制动力大于盘式

龙行于天下 · 发表于 6-4-2009 10:57:37

浮躁容易使人失去判断，轻率的做出结论--错误的结论！

jinsebeike · 发表于 6-4-2009 14:58:01

当然是价格原因了,鼓式与盘式相比,在效率\稳定性\产品一致性上都差

wizard色色 · 发表于 27-4-2009 11:59:51

这要从鼓式制动器相对盘式制动器的优点说起：鼓式制动器制动效能高，载重汽车需要良好的制动效能这样在需要制动的时候能够更好的满足需要，兼用于驻车制动时需要加装的驻车制动传动装置较盘式的简单。盘式的制动效能较稳定浸水后只须一两次制动即可恢复正常。鼓式制动器受热效能影响严重，所以不能长时间制动在下坡时要采取点制动，所以一般都是采取后轮鼓式制动，前轮盘式制动来配合