汽车尾气排放分析

将才 · 发表于 7-6-2008 08:30:04

尾气分析
有关资料统计，大气中所含CO的75﹪、CH和NOX的50﹪来源于汽车的排放。
1、CO
  用百分比含量表示
  是燃料燃烧中的中间产物，主要是局部缺氧或低温下由于不完全燃烧产生，任何造成混合气偏浓的因素都增加CO的排放量。
2、CH
  以百万分之一容积含量做单位（ppm）
  是可燃混合气不完全燃烧的必然产物（未燃烧的燃油气体）。燃烧不全主要是由发动机点火不良、排气门泄漏或空燃比过大或过小造成，特别是怠速和减速时最多。
3、NOX
  以百万分之一容积含量做单位（ppm）
  是指NO、NO2、N2O4等多种氮氧化合物的总称。对环境影响最大的是NO和NO2。当燃烧室内温度高且氧气充足时容易产生。
4、CO2
  按百分比为单位。
  是燃烧的必然产物，其含量的百分比取决于影响燃烧效率的各种因素，如混合气浓度、点火能量、气缸压力等。
  当空燃比为14.7时, CO2含量应该比较高,当空燃比变大或变小时，CO2的含量会降低。
5、O2
  按百分比为单位。
  是燃烧效果一个很好的表征参数。
  混合气变浓，排气管中的O2含量会降低，CO含量却回会上升；相反混合气变稀，排气管中的O2含量会增加，CO含量却回会降低。

电控发动机怠速时的尾气标准：
CH ﹤ 150 ppm
CO ﹤ 0.5﹪
O2 ﹦ 1～2﹪
CO2 = 13.8～15﹪
化油器发动机怠速时的尾气标准：
CH ﹤ 600 ppm
CO ﹤ 4.5﹪
汽车有害气体从三个途径排出：
1、发动机燃烧后排出的废气
2、进入曲轴箱的废气
3、汽油蒸发的废气

排气污染物的控制系统：
1、三元催化装置
2、废气再循环系统（EGR）
3、二次空气喷射系统（AI）

非排气污染物的控制系统：
1、曲轴箱强制通风系统（PVC）
2、燃油蒸发控制系统（EVAP）

mqh0386 · 发表于 10-6-2008 19:22:35

太简单了三大赛

nepallz · 发表于 17-7-2008 15:35:46

国标主要控制的排放污染物是CO ,THC, NOX和可吸入颗粒物,点燃式发动机主要是前三项,压然式发动机除前三项还包括可吸入颗粒物
主要有
Ⅰ型试验：指常温下冷起动后排气污染物排放试验
Ⅲ型试验：指曲轴箱污染物排放试验
Ⅳ型试验：指蒸发污染物排放试验
Ⅴ型试验：指污染控制装置耐久性试验
Ⅵ型试验：指低温下冷起动后排气中CO 和HC 排放试验
双怠速试验：指测定双怠速的CO、HC 和高怠速的λ值(过量空气系数)。

此刻无眠 · 发表于 7-4-2009 15:31:59

我看看，很好，学习了

drivingkevin · 发表于 25-7-2012 16:38:25

请问你是做这方面的工作吗？我想了解这方面的知识

drivingkevin · 发表于 24-7-2012 11:25:26

这篇对我帮助很大，谢谢

drivingkevin · 发表于 24-7-2012 11:27:50

请问哪位朋友懂得发动机生产时尾气测试及测试仪的工作原理，谢谢！

gcj222 · 发表于 25-7-2012 11:00:06

有哪位要尾气处理分析的设备吗

CallanPYY · 发表于 24-8-2012 13:07:18

发动机尾气啊，真是一门高深的学问，欧洲都快欧6标准了

维修手册2012 · 发表于 17-10-2012 14:03:34

简单明了，清清楚楚，谢了，

wning1989 · 发表于 17-10-2012 16:57:26

靠，全是国标上的东东。。。没意思

zjfy85 · 发表于 27-10-2012 18:37:34

简单了些但是基本上的也就是这些

[环境试验] 汽车尾气排放分析

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