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跪求,一缸喷油器漏油的解决方案,具体故障如下:

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该用户从未签到

发表于 6-6-2008 11:05:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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该车配进口柴油发动机,电控直列BOSCH高压油泵(型号PES6H120/720/3LS1014)。20071月起至今频繁出现一缸喷油器漏油现象,经多次更换喷油器和喷油泵问题未得到解决,期间故障记录情况如下:
07126日行驶282573km,出现一缸喷油器漏油,到0728日行驶302327km,调件更换第一缸喷油器;
07215日行驶306324km,新更换的一缸喷油器又发生漏油,第二次更换一缸喷油器;
07226日行驶311452km,新更换的喷油器再次发生漏油,第三次更换一缸喷油器;
0748日行驶343673km,再次漏油,此次更换高压油泵,同时更换一缸喷油器;
0769日行驶384890km,原车喷油泵修复后装车试验怠速不稳定,继续返修;
0776日行驶402800km,更换修复后的原车喷油泵;
08114日行驶529241km,一缸喷油器再次发生漏油故障,再次更换一缸喷油器;
08210日行驶526245km,喷油泵出现问题,再次更换;
08422日行驶586540km,更换修复后的原车喷油泵;
08430日行驶591602km,一缸喷油器又漏油,再次更换备用喷油泵。

0861日行驶62KM,一缸喷油器又出现漏油现象。
经对车辆的进油管路、发动机电路检查均没有问题,刚开始怀疑是高压油泵问题,但现在更换高压油泵仍出现问题。
请各位大侠,帮忙分析下,以上问题中的一缸喷油器漏油有哪些原因造成的?谢谢!
另附:故障喷油器照片一张(故障现象:柴油从传感器线路处漏出) DSCN2340.JPG


该用户从未签到

发表于 6-6-2008 11:43:21 | 显示全部楼层
发动机柴油喷射系统是否是共轨喷射。楼主讲的喷油器传感器线束到底是柴油压力传感器线束呢还是喷油器电磁阀线束
有无系统电路图和结构图?特别是供油和回油部分。

[ 本帖最后由 guoge01 于 6-6-2008 11:50 编辑 ]


该用户从未签到

 楼主| 发表于 6-6-2008 11:55:15 | 显示全部楼层
发动机匹配的喷油器为BOSCH DLLA152P665,喷油系统是电控直列泵,EDC控制。
此传感器为针式位移传感器,作用为通过直接集合在喷油器座里的传感器探测开始喷油的时间,电子控制器将针式位移传感器的部分信号发送给速度传感器,这样就可以探知实际的开始喷油时间。
     谢谢!


该用户从未签到

 楼主| 发表于 6-6-2008 11:58:36 | 显示全部楼层
此喷油器的结构简图: 51#02100349_nozzle 1.jpg


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发表于 6-6-2008 14:52:54 | 显示全部楼层
有无把其它三缸喷油器调换到一缸试过?


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 楼主| 发表于 6-6-2008 15:12:04 | 显示全部楼层
第一缸喷油器是带电磁阀传感器的,其他5缸均不带。2-6缸的喷油器与此喷油器不同。


该用户从未签到

发表于 6-6-2008 19:15:35 | 显示全部楼层
更换了N次的一缸喷油器和高压泵。那喷油器配件质量,喷油压力,喷油提前角,一缸工况这些基本检查楼主肯定都确认过。
真的把人难倒了。
楼主不妨告诉我们具体的车型和发动机型号,让论坛中熟悉这款车的技术高手会诊一下,是否存在一些特殊的设计结构,导致这特殊的故障现象。
另外,建议到柴油机版面去发个主题,肯定会有积极响应。


该用户从未签到

 楼主| 发表于 9-6-2008 10:13:48 | 显示全部楼层
衷心感谢您的建议。。

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