中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 2192查看
  • 8回复

专家指点:发动机故障的五个检测要点

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 2-6-2008 19:09:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


汽车发动机故障检测要点

    发动机工作不平稳,它直接影响汽车的动力性和经济性,以及乘客乘坐的舒适性,增加汽车污染物的排放等等,因此,当我们的车辆出现发动机工作不稳时,我们要判别其故障的原因,使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下:

    1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。

    2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

    3、检查各缸喷油嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。

    当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。

    4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。

    5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。

    造成发动机工作不稳的原因很多,因此,在实际工作中还要根据具体情况进行分析,才能准确找出故障原因和解决问题的方法。


该用户从未签到

发表于 2-6-2008 20:33:30 | 显示全部楼层
楼主是在用本田车举例吧。
正常行驶的车辆,出现工作不平稳,点火系统故障造成的可能性最大。
如果本田F系列发动机更换正时皮带时装错前后平衡轴的同步正时,发动机也会抖得厉害。


该用户从未签到

发表于 6-6-2008 02:22:08 | 显示全部楼层
学习`学习


该用户从未签到

发表于 7-6-2008 14:30:57 | 显示全部楼层
thank you


该用户从未签到

发表于 11-6-2008 12:02:08 | 显示全部楼层
谢谢,谢谢,又学习了!


该用户从未签到

发表于 11-6-2008 20:35:53 | 显示全部楼层
学习,不错


该用户从未签到

发表于 13-6-2008 14:27:12 | 显示全部楼层
学习学习乐了


该用户从未签到

发表于 21-6-2008 20:33:30 | 显示全部楼层
不错,不错,每次来这个论坛,都能学到好多知识,强烈感谢发帖的朋友


该用户从未签到

发表于 22-6-2008 19:40:38 | 显示全部楼层
希望大师们多传点这样维修经验上来让大家共享

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 24-12-2024 02:09 , Processed in 0.325956 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.