A柱障碍角，有固定小三角玻璃的，怎么考虑A柱障碍角？

songtc · 发表于 31-3-2010 20:21:27

根据GB11562进行验算，对于三角窗可根据S1,S2断面分析，若切到三角窗则应注意是否是在三角窗的透明区域，要是在则只考虑三角窗单边的黑边就可以了，一般影响不会很大！

liuhao19890601 · 发表于 23-5-2011 01:38:16

一般A柱不要粗得离谱，都还是i可以满足视野要求的吧

didazhoufei · 发表于 9-9-2011 10:13:36

据法规规定: 三角窗不属于 A 柱,故校核障碍角时可以不用考虑三角窗

lj00000008 · 发表于 28-9-2011 21:30:11

为什么不考虑纳入截面内计算呢？

wangkcw · 发表于 29-9-2011 20:18:21

楼主是M1类车吗，不是就没有标准限制，校核还是根据11562校核，障碍角能小尽量小吧

蝎子娃娃 · 发表于 9-10-2011 22:39:59

看看，会有帮助的！

dudayong · 发表于 10-10-2011 09:58:23

你们设计的车型注意了，不要出现两根A柱
GB 11562 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法·规定：不能有两根以上的A柱。当时毕加索上市前就遇到一定的麻烦。
按照A柱障碍角的方法就行切割：从Pm点上两度截面；下5度截面，不透明区从玻璃黑边开始计算。

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