新型隔音、隔热S-LEC

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随着人们对安全性和舒适性要求的不断提高，各种新型材料层出不穷，采用中间膜的夹层玻璃在汽车和建筑中的应用迅速增加，并

且其功能也在迅速扩展。
“中间膜”是汽车和建筑用夹层玻璃中的一种有优良黏结力的brVB胶片，目前市场上主要有普通中间膜、隔音中间膜、隔热中间膜

、隔音隔热中间膜等类型。
2004年，全世界中间膜的市场规模约为16万吨，其中用于汽车的大约有11万吨。目前，全世界有超过200家的生产厂家在生产用于汽

车的夹层玻璃，并且中间膜的性能随着汽车安全性和舒适性的提高而不断发展。
  在中间膜领域中，积水化学工业株式会社高机能塑料事业部不断创新，在中间膜原有的安全性、防犯性和防紫外线功能的基础

上，不断开发中间膜的其他性能，如在1998年增加了隔音性能，在2001年开发出了具有隔热性能的中间膜，2004年又开发出了兼具

隔音与隔热功能的中间膜S-LEC; SSF（S-LEC%26reg; Sound and Solar Film）。
S-LEC SSF是积水化学用多层挤出技术所开发的一种5层brVB树脂的新型中间膜，在原有中间膜的基本性能上，S-LEC%26reg; SSF新

增加了隔音、隔热功能，可以使汽车生活更加舒适。
S-LEC%26reg; SSF的功能包括：
1、安全、防犯性
中间膜有优良的抗穿透性，有中间膜的夹层玻璃不易破裂，能够阻挡一定的外来入侵，防犯性能卓越；即使受到冲击，有中间膜的

夹层玻璃在多数情况下裂痕呈蜘蛛网状，不会影响视野；另外，玻璃碎片被中间膜粘着，受到强烈冲击破裂时不会四处飞溅，降低

了事故对乘客的伤害程度。
2、防紫外线
中间膜能够阻挡99％以上的紫外线，最大程度地防止皮肤晒黑和车内装饰品褪色。
  3、隔音性
  5层构造中间膜中的隔音层使汽车的隔音性能大幅增加，降低了开车时车内的风声和引擎噪音。风声的音频为1000～5000Hz，是

人类听觉最敏感的音频区域，而S-LEC%26reg; SSF在此音频范围的隔音性是最优良的。
4、隔热性
S-LEC%26reg; SSF不仅可以阻挡紫外线，也有阻挡中红外线的的功能。均匀地加入了隔热微粒后，S-LEC%26reg; SSF可以阻挡人的

肌肤最能吸收的中赤外线（波长为1500～2100nm），也减少了太阳光线对皮肤的刺激而产生的不适感觉，方向盘上的温度与普通膜

的夹层玻璃相比要低10℃左右。
5、电磁波透过性能
SSF的电磁波透过性能非常好，可以通过大部分频率的电磁波，不会在ETC使用时引起通信障碍。
6、环境性能
在环境性能方面，S-LEC%26reg; SSF的隔热效果可以防止车内温度上升，因而减轻了空调的负担从而节省了燃料，减少了CO2的排出