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内燃机气缸套机械加工---[讨论]

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  • TA的每日心情
    开心
    14-6-2015 17:59
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-4-2008 20:08:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    我是一名气缸套生产技术人员,对气缸套的生产工艺和相关问题,特别是有关网纹的珩磨方面比较了解。希望在此能找到同样在气缸套生产方面有所了解或想了解的大虾一起探讨。把自己在加工过程中遇到的问题,解决的和没解决的,自己的经验总结等,拿出来。未解决的问题大家一起解决,解决的问题大家可以相互借鉴,相互学习。我们的共同目标是把发动机的心脏——气缸套加工的更加好,为降低排放和油耗做出自己的贡献!请踊跃参加!!
    

    该用户从未签到

    发表于 12-11-2008 11:32:20 | 显示全部楼层
    我也是这方面的高手,发起讨论
    

    该用户从未签到

    发表于 13-11-2008 09:23:55 | 显示全部楼层

    我问一个珩磨方面的问题

    珩磨的时候,珩磨头要出来缸套或缸体1/3左右,以便保证加工的锥度。
    现在,我们新型发动机的珩磨清跟只有15mm左右,有效长度也就10MM左右,请问,
    这种情况,如何控制锥度或用其他方式保证加工质量!
    

    该用户从未签到

    发表于 14-11-2008 11:07:15 | 显示全部楼层

    怎么高手不反馈呀!

    怎么高手不反馈呀?!

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