浩汉产品设计股份有限公司总经理陈文龙先生接受记者专访

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浩汉产品设计股份有限公司总经理陈文龙先生接受记者专访

记者：厦门金龙浩汉设计公司共同合资在2005年成立了浩汉工业产品设计（厦门）有限公司，专门服务于厦门金龙的产品造型设计，并且在这次展会中集中展出了双方合作成果，你能介绍一下此次展出的一些成果吗？
　　陈总：我们这次有两个案子和厦门金龙在配合，一个是全新的外观设计的，另外是一个公交车的内装设计，这两款产品可以看的出来，一个是在探讨厦门金龙在外观产品方面应该是怎么样的一个风格，加入一个工业设计的观念之后会有什么样的一个结果，另外在公交的内饰里面，让消费者或者是承载者进来使用公交车以后他们会想要达到一个怎么样的环境。
　　记者：浩汉设计的核心技术是什么？能详细解释一下这种核心技术吗？
　　陈总：浩汉设计公司，1988年在台湾成立，现在已经近20年的时间了，我觉得非常重要的一个观念，就是说一个华人的世界怎么样去设计一个设计公司，这几年下来，我们有几个方向，慢慢的走向我们自己发展的重点，第一，我想谈谈这个技术专心的部分，到底设计的怎么样从外观的设计，怎么样把外观转换成最后的生产，还有这样的外观怎么符合市场上的需求，怎么能满足消费者的需求，这部分我们把它当做第一个专心技术。第二块，我们谈的是资源整合的部分，为什么谈资源整合呢，因为今天中国地区，慢慢的已经成为全世界的制造工厂，但是到底我们在整个华人世界里面，能够提供给全世界怎么样的一个服务呢？我们现在也在思考，所以我们慢慢的在全球布局里面，希望能够做到资源整合，资源整合里面含着两大部分，一大部分，就是浩汉公司能够帮华人世界公司面向国际的时候，利用国际的资源，所以我们目前在欧洲在美国在东南亚，我们都有设计点，另外一个就是华人设计的资源，在华人地区，生产模具制造，能够提供给全世界这样一个平台。第三部分我们谈的是知识加值部分，为什么谈知识加值，因为现在是知识社会，因为所有工业设计，设计它所谈到的是内应，为什么红色配绿色是漂亮的，怎么样来配是漂亮的，但制造是可以谈它的标准化，它的公差，但是设计不好谈，这里面有很多的经验和所谓的知识在里面，我们累计将近20年在不同产品，包括交通工具，品牌产品，运动器材，各式各类的产品这些经验把它汇总起来，当客户需要我们做产品设计的时候，我们可以把这方面的东西都整合起来，这次我们帮金龙客车所设计的这个特色。我们可以用这三个方面来谈，这里面含该的不只是包括设计，还包括了后面的部分，特别重要的是我们把IT的技术和观念引进来，所以在新的客车理念，我们特别用了IT的技术，包括上车以后，在和互联网相接，可以用GPS系统，甚至你可以做查询的系统，这方面大概是资源整合的部分，特别是要把各个行业这种知识性的东西整合起来，用各个方面的专业把它做到一个最好的水准，我想最后谈到，大概就是我们的核心技术，有三方面，一方面就是技术专心，第二资源整合，第三就是知识加值这三个方面。
　　记者：浩汉设计公司进行客车造型设计与传统客车造型设计有哪些不同？其优点是什么？
　　陈总：因为我上面介绍说过我们浩汉设计公司是1988年成立的，我们有这样的一个产品，在我们公司里面，有50％在作交通工具，交通工具含该包括二轮、三轮、跟四轮的，这次有机会跟金龙来合作，那是一个比较大的产品，刚开始进来的时候，我们先了解目前的中国在整个开发新产品整个流程是怎么做的？还有他们在整个造型的发展过程是怎么来进行的，有一个非常有趣的现象，我们发现在目前的客车理念，这种客车制作方法，跟正式的汽车开发理念有一个大的落差，但我们想说我们这里面比较重要的，怎么样把一个专业的技术，导入这种传统开发的流程理念中去，让它符合速度符合技术符合安全要求，还有速度成本，这些元素加起来，所以我们在开发的过程专业化里面，可以说在国内的开发理念里面，在整个流程的专业方面有不同的做法，当然这个做法理念，我们希望通过这个过程，也慢慢把所有的品质，不管是外观的品质，生产的品质，甚至包括最后整个它的生产成本这些技术的控制理念，能够做到不太一样的观点。

　　记者：我国客车行业同质化非常严重，尤其是产品造型设计方面，很多厂家产品造型很相似，这方面浩汉工业产品设计厦门有限公司如何能够帮助厦门金龙进行同质化破冰？
　　陈总：一般来讲，我想不只是客车，我知道很多的汽车厂，他们在作车架的时候，他们有比较传统的方法，整个车身结构特别的安全，至于这个车身结构跟外观怎么去作搭配，这个部分已经在国际上大量的应用电脑设计，结构的分析来说的话，目前在中国这一块，应该把这个东西搞进来，对客车的安全，外形，在整个生产的体现应该有比较大的理念。 我想中国的客车设计理念，将来产品都有这样的过程，包括家电产品，摩托车汽车都是一样的，就是说他们当然会参考国外比较畅销比较流行的产品，然后把它拿进来之后，做一个局部修改，这是仿照的方式，当然刚才我们完全是参考这种方式，那因为带有参考的成分，用这样的方式，使各家都可以来做，它有一个好处就是说，这个产品在市场上会接受，感觉上这个产品在国外就有成功的经验，但是有一个问题，它是哪家公司的最后的造型最后的产品它们的特点都一样的话，那么他们差异化的部分就没有。那比较重要的是，我们这次进来之后，我们会跟大金龙讨论，大金龙在整个客车理念所强调的他们的企业形象它的发展策略是什么，透过一个市场的良性竞争，让大家都能够在客车领域能够进步，所以我们在制作的过程中，同时切进来，我们从大金龙在市场方面的形象，产品的策略跟他们的希望将来给消费者看到他们的面貌，也就是慢慢能够去抽离里他们产品的特点，转变为我们这些产品的这些设计当中，如果大家有机会来看这次的新车的话，你可以发现，它旁边有一些线条的处理跟以前的一些车型设计的处理有些不同的，其实我们是把它原来的一些特别的东西，作的一个整理，那我们慢慢也希望介绍是一个比较间接比较流畅看起来比较有清楚面貌的东西，这理念我们慢慢的希望，有别与其他国际，他们在开发过程中的一些方向，慢慢走出大金龙自己的独特的品牌形象，我觉得这个非常重要，最后一个是公司要建立它的品牌，最后它包括的不仅是产品的品质，产品的形象，更重要的是产品的造型。这个当然讲就是所谓的CI，就是品牌识别系统，把这个东西结合起来，如果看到这个产品，大家慢慢都会知道这是金龙的产品，金龙为什么会提供这样的产品，它的品质有怎么样的一个优点，都可以通过他的CI来体现的。