长安大学汽车学院

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长安大学简介:
   长安大学直属国家教育部，是教育部和交通部共建的“211工程”重点建设大学，2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。学校座落于历史文化名城西安，现有5个主要教学区，占地面积2980亩。半个多世纪以来，长安大学逐步发展成为以工为主，理工结合，兼有经济、管理、人文多种学科，以培养公路交通、国土资源与环境、建筑工程等专业人才为办学特色，在国内外有一定影响的高等学府，为国家培养各类毕业生近12万人。

    学校设有20个教学院（部），有5个国家级重点学科，9个省部级重点学科，6个博士后科研流动站，5个一级学科博士点，41个二级学科博士点，11个一级学科硕士点，85个二级学科硕士点，76个本科专业及专业方向，11个工程硕士招生领域，15个高等学校教师在职攻读硕士学位专业，1个公共管理硕士学位专业，是国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地。现有全日制学生27700余人，其中博士研究生630余人，硕士研究生3600余人，外国留学生100余人。

   学校有3个教育部重点实验室，9个交通部、国土资源部、建设部和陕西省重点实验室，3个陕西省实验教学示范中心，批准立项建设教育部工程研究中心2个，拥有全国高校唯一的汽车高速实验场。

   学校现有专任教师1560余人，其中，中国工程院院士2人，教授230余人，副教授530余人，博士生导师100余人，硕士生导师500余人；有国家级有突出贡献的中青年专家4位，省部级有突出贡献专家3位，全国师德先进个人1位，入选教育部、交通部、陕西省各类人才计划的教师70余人，设有“长江学者奖励计划”特聘教授岗位。

   学校坚持产学研相结合，近年来，共承担了包括国家“973”、“863”和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目2000余项，荣获包括国家科技进步二等奖在内的省部级以上奖励150余项；承担了包括国家教科“十五”规划课题在内的各类教育教学研究项目200余项，获得国家级教学成果奖3项，陕西省教学成果奖16项，年科研经费超过2亿元。

   学校编辑出版《中国公路学报》《交通运输工程学报》《建筑科学与工程学报》《地球科学与环境学报》《长安大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（社会科学版）》《筑路机械与施工机械化》等8种全国性学术期刊，其中2种为国家重点建设期刊，3种Ei数据库收录期刊，4种为中文核心期刊。《中国公路学报》连续入选第三届、第四届“百种中国杰出学术期刊”，《交通运输工程学报》被Ei核心库收录。

   学校1956年开始招收外国留学生，先后培养美国、德国、澳大利亚、坦桑尼亚和日本等20多个国家的留学生1000余人。学校还是我国最早承担援外教育和首批招收港、澳、台学生的高校之一。近年来，学校适应高等教育国际化的发展趋势，加大对外交流与合作的力度，先后与美国、俄罗斯等国家和地区的110所高等学校及科研机构开展了交流与合作，加入了“1+2+1中美人才培养计划”；与俄罗斯国立罗斯托夫建筑大学等成立国际大学联合体；设有国家外专局长安外语培训中心。近年来，学校主办、承办了“第五届交通运输领域国际学术研讨会”、“中国西部环境问题与可持续发展国际学术研讨会”、“高校领导与战略高级国际研讨会”、“2006西安国际大地测量高端论坛”、“关学 南冥学与东亚文明国际学术研讨会”等国际学术会议。

   经过长期的办学实践，学校形成了“艰苦奋斗，自强不息”的精神，赢得了良好的社会声誉。在新的历史阶段，学校坚持高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜，牢固树立和全面落实科学发展观，坚持走依法治校、人才强校、内涵发展、特色发展、和谐发展之路，全面提高办学水平和人才培养质量，着力建设特色鲜明、优势突出的高水平大学。

汽车学院简介

汽车学院的前身是西安汽车机械学校汽车运用与维修专业大、中专班，1951年起招收了七届学生；1958年西安公路学院建校，同时汽车系成立，并设立本科专业开始正式招生；1981年起开始招收硕士研究生，1993年起开始招收博士研究生；1995年西安公路学院更名为西安公路交通大学，1998年10月汽车系更名为汽车工程学院；2000年4月西安公路交通大学、西安工程学院和西北建筑工程学院三校合并成立长安大学，同年12月汽车工程学院更名为汽车学院。学院1981年开始招收硕士研究生，1993年开始招收博士研究生。五十多年来，培养博士研究生、硕士研究生、本科生和外国留学生近万名，毕业生遍及全国各地和20多个国家与地区。

    学院现下设交通运输系、车辆工程系、营销系、交通安全系、物流工程系、汽车服务工程系、机电与动力工程系和交通运输研究院（下设运输安全研究所、运输规划研究所、物流研究所、快速货运和车辆研究所、危险品运输研究所、智能运输研究所、运输能源研究所、运输产业研究所、车辆检测维修技术研究所、机电与动力研究所）、汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 、交通新能源开发、应用与汽车节能陕西省重点实验室以及车辆结构实验室、运输工程实验室等教学、研究、实验机构。

    学院现有交通运输(陕西省名牌专业)、车辆工程(陕西省名牌专业)、交通安全工程、市场营销、物流工程、汽车服务工程、热能与动力工程等7个本科专业；有载运工具运用工程（国家重点学科、博士后流动站、博士点、硕士点）、车辆工程（博士后流动站、博士点、硕士点）、交通运输规划与管理（国家重点学科、博士点、硕士点）、交通环境与安全技术（博士点、硕士点）、交通新能源与节能工程（博士点、硕士点）、动力工程及工程热物理（一级学科硕士点）、企业管理（硕士点）、物流工程管理（硕士点）等学科。

    学院拥有一支结构合理、实力雄厚的教学、科研队伍及一批治学严谨、年富力强的学术带头人。目前学院有教职员工98名，其中教授26名（博士生导师11名），副教授15名，高级工程师7名，高级实验师3名，副研究员2名；具有博士学位的24人，硕士学位的26人，在职攻读博士学位的16人。学院在客车开发与试验技术、道路交通事故分析与再现、道路交通安全改善、汽车新能源与节能技术、交通环境净化技术、车辆检测诊断技术、运输市场与运输组织、市场营销策略等研究领域取得丰硕成果，有50余项科研课题获国家及省部级科技进步奖，取得国家专利10余项上世纪80年代以来，获国家科技进步奖和省部级科技进步奖70余项，获国家发明成果或实用新型专利10余项，发表学术论文2100余篇，多项技术被企业应用，取得巨大经济效益。

    学院实验室建筑面积达10000m2，设备原值5000余万元，拥有包括人-车-路-环境三维动态模拟系统、电动车辆试验研究系统、汽车综合性能检测系统、运动粒子激光全息分析系统、汽车悬架座椅试验台、汽车行驶性能综合测试系统、FST2A数控发动机实验台、汽车代用燃料性能检测专用设备、AVL大型转鼓排放分析成套设备等一批大型试验、研究、教学仪器设备和占地450亩国内高校唯一的汽车综合性能试验场（含商用汽车高速试验环道和低附着系数试验路及各种典型道路）。

    学院是中国汽车工程学会、中国内燃机工程学会、中国交通能源研究会、中国公路学会汽车运输学会、中国人类工效学会交通工效分会的理事单位，是中国客车学会副理事长单位和全国交通运输工程教学指导委员会道路运输分委会的主任委员单位，是全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会试验检测中心，是陕西省技术监督局和西安市技术监督局授权的汽车综合性能检测单位和汽车产品质量监督检测单位。

    学院积极开展与国内外高等院校、科研机构的协作和学术交流，多名教师曾在国外留学或进行高级研修访问，与德国布伦克大学、美国密执安工业大学、美国弗吉尼亚理工大学、日本东京大学、日本神户大学、俄罗斯莫斯科汽车公路学院和日本汽车研究所等高校与研究机构保持着密切的合作关系。

[ 本帖最后由 h54wh 于 16-4-2008 12:46 编辑 ]

gh创作

当初考大学就想报考长安大学，可惜我实力不够

lingxi

终于在这看到我们学校了，不容易啊！！！！