车身设计的方法与步骤

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二、车身设计的方法与步骤
(一)初步设计
1.绘制1∶5车身布置图
这是第一张车身图纸，它画在带有间距为100mm（实际距离20mm）的坐标网格的图纸上。
1）其依据为：整车总布置所确定的控制尺寸（如汽车的总长、总宽、总高、轴距、轮距、轮胎尺寸、离地间隙等）以及总布置方案（如发动机和传动系的布置及底盘各总成的外廓尺寸及其位置尺寸）。
2）其任务为：①初步确定车身的主要控制尺寸。如前悬、后悬、地板高度、发动机高度、前围板位置、前后风窗位置及倾角、车门、侧窗位置等，以及②车身内部布置（如座椅布置、仪表板布置、操纵机构布置、乘客区的布置等），主要是确定内部空间的控制点（如H点位置以及头顶、肩、肘、臀等部位的空间，手、腿的活动空间）。并画出车身布置的三视图及必要的剖视图和向视图，明确地表达出所确定的控制尺寸。
2.绘制彩色效果图
1)先画外形效果草图（又称构思图、概念图）
此时方案多多益善，以供挑选。画面可以不很仔细，但要突出设计意图。可从不同角度表达出车身各部分的造型特征。
2)绘彩色效果图
从草图中选出几种比较满意的方案，以一定的比例（1∶5或者用1∶10），以一定的视角、视距，按照总布置图所确定的尺寸，严格地用透视方法绘制铅笔底稿，然后着上颜色，使之成为形象逼真、立体感强的透视效果图。以便对未来的汽车有一个较为确切的概念。彩色效果图一般有外形效果图和内饰效果图两种。
3.制作1∶5模型
这是在效果图的基础上进一步细化和完善汽车外形的设计。以车身布置图的尺寸和彩色效果图的外观造型为依据，在木质骨架上雕塑1：5模型。骨架定位安放在刻有间距为20mm的坐标网格的平台上。雕成的模型也应划有相应的网格线。
制作模型的目的是为了：
1)弥补效果图的不足，进一步明确外形的过渡部分和细节的表面特征。
2)提供进行风洞试验，以考察所设计车身的空气动力性能。
为了选型，有时需要制作多个模型。模型的材料最常用的是油泥，也有用石膏或木材的。其制作方法参见书上§5-2（主要在P93～94）
在制作15模型时出于审美的要求，常常会对1∶5车身布置图作某些修改和补充，应将修改后的外廓线返回到车身布置图上。
通过上述工作，建立起车身的形体概念，一旦在设计任务书中确定下来，即可着手更详细的技术设计工作。

mars

有点太简单了!

YOUQING

应该再多点啊

liujun1102

太古老了！现在中国还真没有这么造车的！

flyingsongs

太概括了吧。呵呵。看了还是没有学到什么。