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发动机罩内板设计要点和心得

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该用户从未签到

发表于 26-2-2008 14:41:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近在工作之余,找了一个发动机罩外蒙皮的A面,根据A面做了做发动机罩的内蒙皮数据,一方面是练习一下CATIA的曲面模块,另一方面体

验设计的过程中会出现哪些问题。基本体会和经验有如下:

1.在做发动机罩内蒙皮数据之前一定要花大量时间考虑一下边界条件,也就是会有哪些限制因素,以避免由于考虑不周而返工。

2.关于包边面设计:包边面时根据A面偏移了内蒙皮和外蒙皮的料厚之和后得来的,一般是0.8+0.8=1.6。包边面的宽度的经验值是10mm。

3.考虑到碰撞时缓冲吸能,保护驾驶员的需要,在内蒙皮的加强筋上做了缓冲吸能槽。

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该用户从未签到

发表于 3-9-2010 21:52:03 | 显示全部楼层
有道理的,最近在做发动机罩内外板
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  • TA的每日心情
    开心
    8-12-2016 09:02
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 4-9-2010 19:33:30 | 显示全部楼层
    现在发罩设计最重要的是考虑行人保护吧,发罩在整车中占据重要的外观、应用等作用。好的发罩结构是集强弱于一身,该强的地方强,该弱的地方坚决不能强。
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