铃木发表第5款全球战略车 Concept A-Star

danweixiang

铃木在印度的生产销售子公司玛鲁蒂-铃木（Maruti Suzuki）于2007年1月9日发表了继“雨燕（Swift）”、“SX4”、“Escudo”、“Splash”之后的第5款全球战略车——“Concept A-Star”。量产车以该车为原型从2008年10月在Manesar工厂开始生产。该车将首先在印度国内上市，然后从印度依次向欧州、南美、中国等地出口。至于是否投放日本市场，没有予以明确。
   
     
   
    该车为5门掀背4座车型，车身尺寸为长3580×宽1680×高1400mm，轴距为2360mm。采用前轮驱动方式，发动机配备“K10B”（汽油规格、直列3缸、排量996cc），变速箱采用5速手动变速箱。轮胎规格为205/45R17。制动器方面，前后均采用通气碟式刹车。驾驶席、副驾席配备有安全气囊和帘式侧气囊。
   
    Concept A-Star从2007年5月开始在日本设计。设计总负责人、铃木第九汽车产品线首席设计师、课长福永辰巳表示，“这是一款以燃效和环保为主题的汽车。但也不想失去运动性能”。
   
     
   
    全铝合金制K10B发动机符合Euro5标准，二氧化碳排放量为109g/km。按照铃木内部的燃效换算，相当于24km/L。燃效以在欧洲为竞争对手的丰田“Aygo”（包括姊妹车——法国雪铁龙“C１”和法国标致“107”）为基准。不过并未公布是否配备柴油发动机、自动变速箱及CVT。
   
    该车外装及内装设计由印度设计师负责，“以印度及日本文化为基础，采用了具有欧洲风格的设计”。具体来说，采用了设置于前照灯上部的转向灯以及后组合灯，并在座面花纹中采用了以印度传统纺织面料为主题的佩斯利螺旋花纹（勾玉图案）。“作为地区专供车，很有可能在量产车上采用这种独特的设计”（福永）。
   
     
   
    印度的汽车销量（乘用车、商用车合计）在过去10年里实现了2.3倍的迅猛增长。在乘用车市场上，B级车占到了整体的约50％（１.0L级）。玛鲁蒂-铃木目前已在A级车方面投放了“Maruti 800（原ALTO，奥拓）”、在B级车方面投放了雨燕。Concept A-Star定位于Maruti 800和雨燕之间的高档A级车，融入了“力争成为A级车中的‘明星’”这一铃木的愿望。
   
    量产车的价格预计为30万～40万卢比（90万～120万日元）。在A级全球战略车方面，德国大众已正式宣布将在印度市场投放“up!”（未公布具体时间）。另外，丰田也在开发“EFC（Entry Family Car）”，在近几年内，上述两车与Concept A-Star为原型的量产车之间很可能会在全球展开一场三强争霸战。