制动主缸的设计

liu

1、整车参数已确定
    2、制动系统参数中的制动器参数、踏板参数已确定。
    3、制动系统的工作压力已确定
设计依据：GB12676、GB7258
已知条件：
    1、标准规定：踏板力：
                踏板行程：设计2≺120mm，要求≺150mm
                无真空时的踏板力：
    2、制动分泵的直径和行程
    3、制动踏板的踏板比：
    4、发动机提供的真空度：
计算方法
  1、由分泵的直径和行程、标准规定的踏板行程，确定制动主缸的缸径和行程
  2、由工作压力、制动主缸直径、踏板力，确定真空助力器的有效作用面积：
  3、确定真空助力器采用的形式、选择产品结构。
  4、对于有补偿孔的串联制动主缸，轮制动器的排量应足够，以保证在压力小于1MPa情况下,第一活塞上的主皮碗能完全移过补偿孔。
复核
  细化计算，确定产品的结构、性能参数。

ling66

不错，给初入涉及行业的人一个很好的开始:handshake

hans_kelly

教科书上都有

liulq

还应考虑制动钳及轮缸的需液量的匹配设计，实际上主缸的行程一般设计成16或18两个规格的。这有利于简化设计。