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液力自动变速器打滑故障排除

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该用户从未签到

发表于 19-9-2007 19:44:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一辆BMW750i轿车,在前进或后退时液力机械变速器均有打滑的感觉,且行驶无力,加速不良,严重时汽车重载起步时发动机空转。     

    针对液力机械变速器打滑的故障现象,首先对该变速器进行了下列常规检查。     

    1)检查自动变速器油液面高度,结果表明正常;     

    2)检查自动变速器液力齿轮油质量,没有发现变质、受污染的迹象;     

    3)检查发动机怠速情况,结果表明怠速稳定;     

    4)检查换挡杆换挡位置,结果表明准确到位。   

    接下来,对液力机械变速器进行时间滞后试验。时间滞后试验的结果可以反映自动变速器内离合器和制动器的功能,从而可诊断出自动变速器打滑的原因。试验时,自动变速器的油温应正常,每次试验应间隔1分钟,以3次试验的平均值作为结果。     

    具体方法是:拉紧手制动杆,起动发动机,稳定发动机转速。将换挡杆由N挡推入D挡,同时用秒表计时,到有振动感时的时间应小于1.2秒,该车为1.7秒,说明故障原因可能是自动变速器的油泵压力过低,前离合器工作不良,导致超速挡单向离合器工作不正常。将换挡杆由N挡推入R挡,到有振动感时的时间应小于1.5秒,该车为2.1秒,说明故障原因可能是油泵压力过低,后离合器工作不良,导致超速挡单向离合器工作不正常,以及第三制动器工作不良。     

    拆检自动变速器,发现该变速器油泵严重磨损,超速挡单向离合器打滑。分别对油泵与超速挡单向离合器进行维修后,故障被彻底排除。


该用户从未签到

发表于 29-10-2008 13:13:22 | 显示全部楼层
怪不的哦!我的七系老是打滑!原来是这么起的说!

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