内蒙古北方重型汽车股份有限公司PDM项目案例

一线天

一、企业简介

    内蒙古北方重型汽车股份有限公司（NHL）总部位于内蒙古国家级高新技术产业开发区，成立于1988年，系外商投资的股份制公司。并且为上市公司。

    公司厂区由处于开发区的科技园区、工程机械园区和处于内蒙古北方重工业集团厂区内的南区、北区组成，厂区占地面积51万平方米，厂房面积11万平方米。公司现有总资产12亿元人民币。公司设备先进，78%的设备是从德国、美国、英国等国家进口的，主要设备有加工中心、车削中心、数控等离子切割机、数控火焰切割机、大中小型剪板机、大中小型压弯机、大中小型自动焊机、校平机、铣边机、卷管机等，辅助生产系统有压缩空气输送系统、通风除尘系统、酸洗清洗系统、喷丸系统、喷漆系统、试车场，公司还拥有大批先进的检测仪器，如：三坐标测量机、液压缸实验台、磁力探伤检测机、振动分析仪、显微硬度计等一批先进的国外进口检测仪器及检测设备。

    公司现有员工508人，本科以上学历117人。公司设有十三个职能部门、一个中心、三个控股公司、三个分公司、一个全资子公司（虚拟）。一个中心--中国非公路矿用汽车技术研发中心；三个控股公司--阿特拉斯工程机械有限公司、北方特雷克斯尤尼特瑞格有限公司、包头北方股份销售有限责任有限公司；三个分公司--东北鞍山分公司、安徽马鞍山分公司、蒙古乌兰巴托分公司；一个全资子公司--液压缸生产公司（虚拟）。

    公司主要开发、制造、销售各种型号的TEREX牌非公路（或工矿两用）自卸汽车、工程机械及相应的零配件。TEREX是著名的国际性专业机械制造商, 产品范围广泛，技术领先，行销于六十多个国家, 百分之六十多的产品在全球市场的占有率位居前两名。北方股份发展的指导方针是：“向技术要进步，向质量要市场，向经理要管理”。公司不断引进TEREX的最新技术，始终保持着与TEREX技术的同步，同时公司和多所高等院校进行联合开发新产品。经过十多年的发展，现已形成多系列、多品种、20～360吨级TEREX牌矿用汽车及其变型产品和相关工程机械产品的生产能力。公司的主要代表产品有：系列刚性式自卸卡车及其变型产品、系列铰接式自卸卡车、矿用洒水车、侧卸式混凝土运输车；液压挖掘机；大型液压旋挖钻机；多功能、自行式铲运机；北方乌拉尔越野汽车等。其中多种产品获得国家级的荣誉和奖励，拥有多项重大技术专利，生产能力、产品的技术性能处于国际先进、国内领先水平，产品种类和生产规模均居全国同行业首位，是中国最大的矿用汽车开发和生产基地。  

    二、项目背景

    企业随着市场需求的不断变化，产品的高质量和快速的交货期已成为企业在市场竞争中能否取胜的至关重要的条件，及时开发新产品、成了企业必须解决的重要课题。面对市场的挑战，北方股份公司领导层深刻认识到必须依靠信息技术改造传统企业，用先进的制造模式和现代化的管理方法将企业经营活动中销售、设计、管理、制造、财务各个环节有效的统一管理，在信息共享基础上实现功能集成，并按精良生产思想简化经营过程，以并行工程运作方式充分发挥信息技术带来的效益，创造一个快速响应市场的现代企业运行机制。从产品源头数据抓起，带动ERP与CAPP数据的集成，细化产品管理，决定引进PDM系统来提升企业内部的产品数据管理。引进PDM系统的项目立项为国家863项目。     

    三、企业需求

    1、产品明细表工作量大，手工处理繁琐。

    产品明细表是企业生产经营的主要依据，技术人员花在明细表编辑的工作量比较大，主要体现在：

    ◆ 明细表零部件的分类汇总计算比较麻烦，各种报表（包括整车明细表、各组件明细表、采购明细表等）的分类输出还需要设计人员手工筛选；

   ◆  新旧明细表之间的哪些零部件发生了变化只能人为比较。

    2、产品技术资料没有通过计算机集中管理与共享。

    ◆ 图档资料分散在技术人员个人计算机上，安全与保密得不到保证；

    ◆ 三维模型数据没有在数据库中进行管理；

    3、技术资料的更改没有版本控制，更改单不能及时通知到车间。

    ◆ 更改时不重视更改电子文档，导致多次更改后，出现纸质图纸与电子文档不一致的情况；

    ◆ 缺乏更改信息的查询统计工具，不能及时总结技术资料的更改情况。

    4、与OrcleERP和THCAPP集成

    ◆  实现在PDM中整理好的数据能够与ERP集成，将数据自动录入到ERP中。

    ◆ 将设计BOM数据导入到CAPP中作为工艺BOM的数据来源。   

    四、总体规划目标与解决方案

    本项目的主要目标是建立北方重汽公司企业级数据管理系统（PDM系统），实现对产品各类信息的统一管理，并以此为契机，规范产品设计过程和设计标准，包括数据、文档、业务流程、操作规范等标准。

    1、规范产品设计源头数据

    企业的产品源头数据主要来自于技术部门，应用于生产、采购部门。为了使PDM系统能成为整个企业的技术数据管理平台，需要保证数据的完整性、一致性和准确性。在PDM实施前期，艾克斯特工程师会配合企业实施人员制定一系列的企业标准，保证以下目标的实现：

    （1）  统一设计平台，开展CAD设计标准化，规范设计环境，提高工作效率；

    （2）  建立设计知识库，逐步积累企业知识资产，为新员工快速成长提供帮助。

    2、管理产品明细表和设计电子文档及数据，提供查询、浏览、报表处理工具

    （1）  通过产品明细表快速建立各产品系列结构树。

    （2）  通过产品结构树实现明细表的分类、汇总、比较和报表输出处理。

    （3）  各种产品电子文档按种类分门别类有序管理起来。

    （4）  设计图纸批量入库管理，并自动建立装配结构树。

    （5）  提供安全控制机制保证电子数据在服务器上的安全。

    （6）  设计人员在权限许可范围内可以直接查询到已归档的设计图纸。

    （7）  产品报表快速汇总输出。
3、提高工作效率、缩短产品设计周期

    提供辅助绘图工具，提供已有产品数据检索、借用工具。

    （1）  按项目、任务方式规范管理产品开发过程，工作过程变得透明且容易控制。

    （2）  可以动态监控开发进度，及早发现设计问题。

    （3）  可以实现设计文档在线提交管理。

    （4）  对设计图纸进行网络评审圈阅。

    4、进行更改管理控制，提高更改通知与反馈效率

    （1）  快速编制更改申请（通知）单，把更改通知单以电子文档方式管理起来。

    （2）  以版本树方式管理电子文档的更改历史。

    （3）  使用更改消息、邮件通知功能，进行更改单快速通知和签收。

    （4）  提供更改查询统计工具。

    （5）  处理借用件更改问题，实现一处更新处处更新。

    （6）  帮助企业改进电子图纸与纸制图纸不一致的情况，使车间工人使用的纸制图纸更准确。

    （7）  全程记录电子文档的更改痕迹，实现技术资料变更的质量控制。

    5、实现快速明细配置，提高对订单的快速反应能力

    （1）提供产品原型管理功能，根据情况可将不同机型拆分为标准装置和可选装置，为后续开展快速的订单设计提供基础。

    （2）XTPDM中实现配置任务的分配，任务完成结果的评审。

    （3）配置时可以根据产品原型和配置规则进行结构树的快速生成。

    （4）快速生成配置完成的物料清单，可以直接传递给ERP直接使用。

    （5）可以对不同配置进行结构比较，生成差异表。

    6、CAD\CAPP\PDM\ERP紧密集成，为ERP的应用提供准确的产品数据。

    建立以技术部门为核心的集产品设计、更改管理、产品数据集中安全管理为一体的CAD\ CAPP\PDM\ERP信息集成系统，为企业信息化建设构建基础的技术信息平台，并为全面的企业信息化建设打下基础。

    所有的工作，最终目的都是为了产品能够正确、快速地生产出来，XTPDM通过强大的系统集成功能，使产品设计数据能直接被CAPP和ERP应用，从而提高效率。

    五、项目实施

    项目实施阶段分解：共五个阶段

    第一阶段：基础工作、设计数据管理、CAD（AutoCAD、MDT、Pro/Engineer）集成 ;

    实施周期：2个月

    实现如下功能特点：

    1、CAD系统能够在设计过程中直接查询（在权限控制下 ）系统的物料库，在满足产品功能和性能设计要求的前提下，尽量选用现存或已有采购途径的材料，以减少企业采购成本、提高资金的利用率；同时，可在明细表中关联并自动填充物料库中的物料名称、型号、编码、物料标志等相关属性，提高设计效率，保证数据一致性。

    2、CAD系统可直接从PDM系统申请图号、并在PDM组织下进行协同设计。

    3、实现了产品图纸的自动批量入库，做到了CAD与PDM的紧密集成，目前已入库整理的图纸19066多张，产品明细结构有44743条，管理入库扫描图纸28143张。

    第二阶段：设计更改管理、CAPP集成

    实施周期：2个月

    实现如下功能特点：

    1、实施了PDM的设计更改管理系统，实现了更改单填写、评审、发布、签收等都在PDM的集成平台上运行，提高了设计人员的工作效率，目前在PDM系统中已有正式运行更改单281个，网上评审次数达1124次。

    2、设计更改管理形成了无纸化办公，管理者、设计人员、生产人员均在PDM系统平台上查阅有关零件的更改信息。

    3、实现零件图纸的版本管理，对图纸的更改过程进行全程跟踪。

    4、解决了THCAPP与PDM的BOM集成问题，实现可以将PDM产生的BOM数据批量导入的THCAPP中，形成工艺BOM。
第三、四、五阶段：设计过程管理、产品配置、系统集成

    实施周期：4个月

    实现如下功能特点：

    新产品走PDM设计过程管理。由技术中心总设计师在PDM中建立新产品开发项目，并根据新产品特点分解任务至设计员。设计员接到任务后在CAD中进行新的零部件设计，设计文件直接归档到PDM并建立产品结构树，在任务提交前设计员可以随时在CAD中打开设计文档修改并保存。设计文件提交评审后由有指派评审权限的人员指派具体的评审流程和各环节的评审负责人，确定后评审生效，第一个评审环节负责人收到评审任务开始工作，当各评审环节都通过后，由设计员在CAD中进行评审反签，反签后标记任务完成并将设计文档归档。

    六、项目收益

    通过对此项目的实施，企业收益效果显著，具体表现如下几个方面：

    该项目于2006年5月份正式通过国家863项目的验收；

    该项目于2006年11月份正式通过包头市科技局的项目验收；

    主要技术指标收益：

    ◆  图文档的查找效率提高50％

    ◆  新车型产品开发的周期缩短20～30％

    ◆  变型产品设计周期缩短40～70％

    ◆  设计差错率降低80％

    主要社会效益

    ◆  更多地为北方股份提供了先进的开发手段，提高图文档的查找速度，提高产品设计正确率，降低设计成本，缩短了产品设计开发周期。

    ◆  培养了一批信息化领域的实施队伍和应用人才，可为行业企业在今后的实施中进行。

    ◆  项目的实施成功，奠定了实施类似信息化项目企业的信心，为制造业企业今后实施信息化项目奠定了基础。

    七、用户感言

    通过XTPDM项目的成功实施，给设计部门提供了强有力的产品设计管理平台，矿用车研究所负责人感言之：这套系统真好，我现在用起来特方便，每天查找产品资料非常快，我不用在担心图纸哪些存在哪了，产品数据汇总输出方便、快捷、准确，早点上就更好了……。

    综上所述，XTPDM系统能够在北方股份成功的实施，是与企业全力配合，细致周到的服务是分不开的，为矿用汽车行业应用PDM系统管理积累了宝贵的经验。

奋斗

wo  jianguo

pangloveme

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gaosiyong

很好的资料啊

zhenfan

正需要的现场管理的资料

kejun-king

学习学习学习啊

学习学习再学习

前二年我就见有一种电控工程柴油机使用（不要大泵的）称为————燃油共轨， 而二年后的今天我也没见几张使用这种技术的，请教这种技术是因为制造的技术原因（如不成熟或有缺陷），还是制造的成本原因没将这种技术投放市场（或是投放一小部分），还请问预计多少年后将这种技术会投放市场

eric1103

很好的资料的，谢谢了的

zmsmonkey

挺好的，北方奔驰很有名的阿