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柴油机的高压共轨技术?什么原理, 与一般的柴油机有什么区别

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发表于 6-9-2007 21:17:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一种电控高压共轨柴油喷射系统中使用的电控喷油器,涉及一种在电控高压共轨柴油喷射系统中使用的、通过电磁阀的溢流实现对喷射油量进行控制的喷油器。该喷油器是在传统的机械式喷油器的上体内置入一个电磁控制旁通阀,在电磁阀的下面设置调压座,调压座的上部设有两个通油小孔,其下部设有一个通油小孔;上部两小孔通过三通分别与高压进油道、针阀上端容积及电磁阀的进油道相通,下部小孔与高压进油道和针阀上端容积相通。此喷油器可以方便地应用于各类型柴油发动机,安装时无需任何机械改动,而且可使喷油器内燃油的压力独立于发动机的转速,可以随时对燃油喷射进行控制,实现预喷射等理想燃油喷射曲线,喷射定时和喷油量均可柔性调节。功率大于80kw的大中型柴油机均可使用。


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发表于 12-9-2007 16:00:47 | 显示全部楼层
tai mohu

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