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别克怠速游车故障快速处理法

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发表于 29-8-2007 21:24:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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富康、别克和里程等一些车型在长期使用过程中,往往会遇到怠速游车的现象。修理工在故障排除过程中,经常是在检测后发现没有故障代码,点火良好,供油正常,真空管路没有问题,清洗怠速旁通阀和相关进气管路,但是故障依旧。按照维修资料所述,摘掉蓄电池负极导线做初始化处理,怠速仍然游车。该做的似乎都做了,故障就是不能排除。

    有一个问题在此必须加以慎重考虑,那就是活性碳罐电磁阀是否发生故障。如果电磁阀密封不严,或者燃油蒸气在该补气时不补,不该补气时往进气管过多补气,必然造成怠速游车现象。这个故障无论是从电磁阀还是从电控系统着手检修都非常麻烦。即使费了很多时间和精力将活性碳罐电磁阀故障排除,游车故障也不一定能彻底排除。

    如果拔掉活性碳罐真空管,堵死通向进气管的真空管,让活性碳罐不参加工作,则不失为一种快刀斩乱麻的应急处理措施,如果游车是因为活性碳罐补气不良,那么故障现象一定能在半分钟内消失。

    这种方法简单有效,作为一种应急处理措施或检测方法,还是可以应用的。


该用户从未签到

发表于 30-8-2007 11:01:57 | 显示全部楼层
嗯嗯```有道理```


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发表于 30-8-2007 16:55:52 | 显示全部楼层
学到东西啦


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发表于 24-10-2007 23:34:12 | 显示全部楼层
晕  修理的人别这么忽悠车猪啊


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发表于 25-10-2007 23:18:20 | 显示全部楼层
时间就是金钱!:lol


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发表于 24-4-2008 12:00:17 | 显示全部楼层
有道理!学习!!


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发表于 28-5-2008 21:45:27 | 显示全部楼层

学习

学习学习


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发表于 29-5-2008 20:23:22 | 显示全部楼层
应急处理,过后一定要解决根本问题。

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