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难修的捷达[以修好]

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该用户从未签到

发表于 25-8-2007 21:37:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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04款捷达2阀进厂,发动机在行驶过程中偶尔油门踩空,耸车,车主反映修过好几家修理厂,没有解决.接通解码仪,读到节气门控制单元的故障.清码后正常,试车又出现加不上油的毛病,还是读到节气门的故障.检查节气门线路电阻,一切正常.更换节气门体.匹配试车,没有出现问题,一个礼拜后,此车又反厂,还是老样子,以为是解码仪虚故障.检查ECU所有线路,没有毛病.在无意间碰到节气门插头线,发动机猛的抖了以下.撤动节气门线头,发动机失火,于是拔下插头,拆解线皮,发现有一根线有锈蚀痕迹,焊好后,此车故障消除.告戒大家以后有此问题,检查线路电阻的时候,最好用试灯,这样有虚接的地方就能 查到了.

[ 本帖最后由 lutong029 于 25-8-2007 21:47 编辑 ]


该用户从未签到

发表于 21-10-2007 13:40:59 | 显示全部楼层
你说的太有用了!!!


该用户从未签到

发表于 21-10-2007 22:51:41 | 显示全部楼层

太有同感了

的确,有时候用试订比用万用表好


该用户从未签到

发表于 2-11-2007 14:37:42 | 显示全部楼层
学习顶了:handshake


该用户从未签到

发表于 6-11-2007 08:52:02 | 显示全部楼层

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