汽车安全检测技术面临第三次革命

牛人

汽车“亚健康”（检测）催生新市场

　　尽管汽车业内在2004年都大呼难做，但是不可否认的是，与全球市场5%的增幅相比，中国汽车18%的增长速度仍为世界汽车巨头所看好。伴随着汽车市场的快速增长的是，持续上升的交通安全事故使汽车安全市场正在成为汽车产业链上广受关注的一环，而这一环中，能把汽车交通事故消灭在萌芽状态的前端安全领域开始体现出其蕴藏的市场价值。

　　安全形势亟待安全革命

　　记者曰前从公安部获得的信息表明，2004年全国共发生道路交通事故567753起，仅9月份因交通事故死亡人数就达到9679人，其中肇事车辆安全技术状况不良是主要原因，而据国家汽车安全部门对事故的鉴定结果显示，10%的安全事故是由路况问题引起的，15%是由司机驾驶技术引起的，高达75%的事故原因与汽车故障有关。“拿汽车与人作比较，人在生病之前会处在一个亚健康状态，如果在这个时期通过例行的体检可以检查，就可以减少甚至防止疾病的发生，汽车在发生交通事故前也会处在一个故障发生状态。”公安部汽车安全专家张瑞说，“如果这些司机能够在驾驶前及时知道汽车所存在的这些故障，或者知道这些故障不解决仍继续驾驶可能存在的后果，那么汽车交通事故发生的概率将会大大降低。”

　　据了解，在汽车前端安全领域，两件革命性的发明使汽车在驾驶中的安全系数大大提高，一件是在1965年，沃尔沃汽车公司发明了汽车安全带，另一件是1972年通用汽车公司发明了安全气囊，但这两件发明只能在汽车事故发生的刹那使用，属于被动安全防护装置，驾驶员所真正需要的则是汽车驾驶前及起动过程中就可以发现故障并及时排解的主动安全防护设备，这意味着汽车安全领域迫切需要再一次的革命。 主动安全产品坐分50亿市场。 　　

　　“其实目前国内有很多汽车维修设备生产厂家有汽车故障诊断电脑（又称汽车故障解码器）这类设备，通过这种设备就可以检测出汽车有没有故障，有什么样的故障，但是这些设备主要定位于汽车维修企业，仍无法为驾驶员所掌握，不过，这类设备的出现使汽车安全领域进入

头文字Dai

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