外国设计师眼中的中国汽车消费

benben5555

外国设计师眼中的中国汽车消费汽车设计
我们消费者总是在评论着国外的新款车如何漂亮，如果先进，可是有多少人知道在外国厂商眼里中国消费者是怎么样的？通用汽车公司设计师ＤａｖｉｄＬｙｏｎ的观点就很有代表性。
　　ＤａｖｉｄＬｙｏｎ是凯迪拉克的外形设计师，他的工作室位于韩国。在设计室时他和记者谈到："中国汽车市场仍然处于发展阶段，这就表现出和欧洲及美国有很大的不同。欧洲及美国有很细分的市场，消费者也有自己中意的品牌及品牌忠诚度。而中国市场却表现出另外一种状态，什么车款的是流行的，它就会受到消费者更多的关注，因而销售量就一定会很大，因为中国的消费者是第一次买车，因而买车也是他们人生中一件非常重要的事情。只是因为缺乏经验，所以受到外界的因素影响比较大。"
　　和欧美的消费者另一点不同的是，这里的消费者往往对汽车的外形很有讲究。ＤａｖｉｄＬｙｏｎ认为这是中国的传统文化造成的，这种传统文化使得很多有能力去买一辆豪华车的中国消费者喜爱一辆尺寸大、黑色的轿车，因为这象征着财富、力量和体面。而且，这类消费者会为自己的爱车雇一位私人司机，自己很少驾驶，更多的时候他们会坐在后座，因而他们对于后部的设计就要求很高，必须有更多的豪华配置，相比之下，对于车辆操控品质和动力性的要求就显得没有欧洲消费者那么高。
　　此外，各个大城市中城市道路情况对于轿车的动力性要求也是不高。乘客可能坐在一辆动力强劲的轿车里，也可能是坐在公共汽车上，但是拥挤的道路让它们处于同一速度下，拥有大功率的发动机的轿车几乎无用武之地。中国消费者在追求稳重、保守的外形的同时，对于车舱内部的设计和配置却显得比西方消费者还要超前。对此，ＤａｖｉｄＬｙｏｎ特意为中国版的凯迪拉克ＳＬＳ设计了一种新的内饰，不仅在工艺上要比美国版的车型还要精致，而且在整体设计上显得前卫，ＤａｖｉｄＬｙｏｎ说中国版的凯迪拉克ＳＬＳ车舱在所有凯迪拉克车系中可能是最漂亮的了。
　　虽然中国汽车消费历史很短，但正是文化背景还是造就了中国消费者和西方不同的审美观点及对汽车的认识。当然作为亚洲第二大汽车市场，外国汽车厂商如何准确把握住中国消费者的消费心理可是门学问。
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sanpsy

我也不舒服啊 其实韩国现代的车做的 真不咋地 但是人家一通宣传 硬是把烂车卖进了千家万户的老百姓   外国人带入中国的销售模式和思想还是很值得国人学习的

20050690

分析的很有道理  
在道路上的时候深有体会     在无休止的堵车中   车的动力性真的很难得到发挥