中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 3913查看
  • 7回复

专业术语篇

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    18-6-2015 07:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-1-2007 19:29:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    专业术语篇     汽车底盘技术
    4WD-四轮驱动系统
    ABS-防抱死制动系统
    A-TRC-车身主动循迹控制系统
    Ap-恒时全*驱动
    AS-转向臂
    Az-接通式全*驱动
    ASM-动态稳定系统
    AYC-主动偏行系统
    ADS-可调式减震系统
    ADC-电子空气控制悬挂系统(奔驰)
    AIRMATICDC-(双操纵机构)电子控制空气悬(迈巴赫)
    ALS-自动车身平衡系统
    ARS-防滑系统
    ASF-全铝车身架结构(奥迪)
    ASL-排挡自动锁定装置
    ASPS-防潜滑保护系统
    ASR-加速稳定保持系统
    ASS-自适应座椅系统
    B-水平对置式排列多缸发动机
    BF-钢板弹簧悬挂
    BCM - 车身控制模块
    BAS-制动辅助系统
    CATS-连续调整循迹系统       
    CBC-转弯防滑系统
    COMANDAPS-驾驶室管理和数据系统(迈巴赫)
    CVT-无级变速器
    CVTC-无级变速控制机构
    DATC-数位式防盗控制系统
    DAC-下山辅助系统
    D-柴油发动机(共轨)
    DD-缸内直喷式柴油发动机
    DQL-双横向摆臂
    DD-德迪戎式独立悬架后桥
    DB-减震器支柱
    DS-扭力杆
    DAS-drive authorization system 行驶授权系统也是一种自诊断系统
    DSE-全面安全防护
    DISTRONIC-车距控制系统(迈巴赫)
    DSTC-动态稳定循迹系统
    Dynamic.Drive-主动式稳定杆
    DLS-差速器锁定系统
    DRC-动态行驶性能控制
    DSA-动态稳定辅助系统
    DSC-动态稳定制动系统
    DOHC-双顶置凸*轴
    ED-缸内直喷式汽油发动机
    EGR -废气循环再利用
    EAS-电控自动换档
    EBA-电子控制制动辅助
    EBD-电子制动力分配系统
    ESC-能量吸收式方向盘柱
    ESP-电子稳定程式
    EST-电动换挡器
    EPB-电控驻车制动系统
    ES-单点喷射汽油发动机
    EM-多点喷射汽油发动机
    EPS-电控转向助力系统
    EQR-电控快速倒档
    ETC-电子节气门控制
    ETS-电子循迹支援系统
    E-Diff-电子差速器
    FAP-粒子过滤装置
    FCV-燃料电池车
    FPS-防火系统
    FF-前*驱动
    FR-后*驱动
    FB-弹性支柱
    FSI-直喷式汽油发动机
    Fi-前置发动机(纵向)
    Fq-前置发动机(横向)
    GOA-全方位车体吸撞结构
    GF-橡胶弹簧悬挂
    GAS-可变几何进气系统
    HAC-上山辅助系统
    HBA-液压刹车辅助系统
    HDC-坡道控制系统
    Hi-后置发动机(纵向)
    Hq-后置发动机(横向)
    HP-液气悬架阻尼
    HF-液压悬架
    ICM - 点火控制模块
    ITEC-无离合器电子手排系统
    iDrive-智能信息驾驶控制系统(宝马)
    LSD-限滑差速器
    LDW-车道偏离警示系统
    LL-纵向摆臂
    LF-空气弹簧悬挂
    LINGUATRONIC-声控操作系统(迈巴赫)
    MBA-机械式制动助力器
    MDS-多排量系统
    Mi-中置发动机(纵向)
    Mq-中置发动机(横向)
    MR-中置发动机后驱动
    MRC-主动电磁感应悬架系统
    MSR-制动扭矩调节系统
    MIVEC-可变气门正时系统(三菱)
    MMI-人机界面多媒体交互系统(奥迪)
    MA-机械增压
    ML-多导向轴
    MAP - 空气流量计
    Multitronic-多极子-无级自动变速器
    NOS-氧化氮气增压系统
    OBD-车载诊断系统
    OHV-顶置气门,侧置凸*轴
    OHC-顶置气门,上置凸*轴
    PDC-停车距离控制系统
    PD-泵喷嘴
    PCM - 动力控制模块
    QL-横向摆臂
    QS-横向稳定杆
    RKE-安全遥控门匙
    RR-后置发动机后驱动
    R-直列多缸排列发动机
    RR-“后置引擎后*驱动”
    RWD-后轮驱动
    SAHR-主动式安全头枕
    SBC-电子感应制动系统(奔驰)
    SDSB-车门防撞钢梁
    SIPS-侧面撞击保护系统
    SLH-自动锁定车轮轴心
    SRS-双安全气囊
    SF-螺旋弹簧悬挂
    SSS-速度感应式转向系统
    STC-稳定及牵引力控制系统
    SDi-自然吸气式超柴油发动机
    ST-无级自动变速器
    SL-斜置摆臂
    SA-整体式车桥
    S-盘式制动
    Si-内通风盘式制动
    SFI-连续多点燃油喷射发动机
    ST-无级自动变速器
    TELEAID-紧急呼叫系统(迈巴赫)
    TCS-循迹控制系统
    Ti-VCT-双独立可变凸轮轴技术(此技术通过改善气流提高燃烧效率,可降低平均油耗5%)
    Tiptronic-轻触子-自动变速器
    TDi-Turbo直喷式柴油发动机
    TA-Turbo(涡*增压)
    T-鼓式制动
    VAD-可变进气道
    VDC-车身动态控制系统
    VIS-可变进气
    VSA-车身稳定辅助装置
    VSC-车身稳定控制系统
    VTCS-可变涡流控制
    VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统
    ZBC-笼型车体概念
    VVT-i-智能正时可变气门控制系统
    V-V型汽缸排列发动机
    V-化油器
    VL-复合稳定杆式悬架后桥
    WA-汪克尔转子发动机
    W-W型汽缸排列发动机


    轿车设计过程中的CAE仿真技术


    [ 本帖最后由 一线天 于 23-1-2007 19:31 编辑 ]
    

    该用户从未签到

    发表于 15-12-2007 22:28:58 | 显示全部楼层
    有用有用xiexie
    

    该用户从未签到

    发表于 17-12-2007 23:07:38 | 显示全部楼层

    fffff

    ;P ;P ;P ;P ;P ;P
    

    该用户从未签到

    发表于 19-12-2007 22:57:44 | 显示全部楼层
    学习学习啊.
    

    该用户从未签到

    发表于 20-12-2007 18:01:55 | 显示全部楼层
    应该是好好学习,天天向上.
    

    该用户从未签到

    发表于 26-12-2007 15:02:53 | 显示全部楼层
    学习了,很好哦,谢谢分享!好人一生平安!
    
  • TA的每日心情

    30-10-2015 12:43
  • 签到天数: 60 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 6-1-2008 19:26:44 | 显示全部楼层
    顶一下!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    

    该用户从未签到

    发表于 7-1-2008 14:43:26 | 显示全部楼层
    学习了!

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 24-1-2025 05:05 , Processed in 0.383711 second(s), 30 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.