曰本车接连出现车身断裂(本田雅阁、曰产天籁 )

一线天

??最近，由于曰本车接连出现车身断裂（本田雅阁、曰产天籁）、发动机漏油（丰田皇冠、丰田锐志）等安全事故，有关曰本车不安全的常识已经被越来越多的国人所接受，但是，为什么曰本车不安全？知道的人不多。要讲清楚这个原因，必然就需要知道有关汽车安全部件的专业知识，而这些很专业的知识不是很容易搞得懂的。为了让大家知道曰本车不安全的原因，我在此用简述的方式，用通俗易懂的表达，——也就是“简述”的形式，来告诉大家，让大家珍惜生命，远离曰本车！

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??1. 曰本车钢板薄。钢板厚薄对安全的影响大家很容易想象到，曰本车商为了掩盖这一致命缺陷，推出什么高强度钢板理论，可是却拿不出相关的数据来证明。如果要证明他们的钢板是安全的，至少应该拿出数据证明他们这么薄的钢板比常规厚度的钢板刚性更好，更耐碰撞，至少，不能比常规厚度的钢板差，如果要证明他们的钢板安全，至少还要证明，他们这么薄的钢板比市场上同档次的其他品牌（比如欧美品牌）的钢板刚性更好，至少不能更差。可是，曰本车商却不肯提供这些数据，其钢板的安全性可想而知！

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??2. 曰本车车身太轻。曰本车车身一般比同档次的其它品牌的车身都要轻，如此轻的车身，其好处是——省油，所以曰本车的油耗低并不能归因于曰本车商宣传的他们的发动机，他们的发动机如果装到其他车身重的品牌汽车上，油耗也同样会上升很多，而其他品牌汽车的发动机装到曰本车上面的话，油耗也同样可以降下来，所以，这个省油是虚的，而且，这个省油是减轻了钢板厚度和底盘重量，降低汽车的安全换来的，是很可怕的！

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??3. 曰本车的安全配置部件太差。现在的主流车型底盘的悬挂系统前后都使用独立多连杆悬架，而曰本很多车型还在使用双连杆式甚至更差的悬挂系统，这样成本是低了很多，但底盘的安全稳定性却也大大降低了。对于刹车系统，现在一般车型都已经使用ABS+EBD（提高刹车时的避让能力和刹车有效性），有些是使用集成了EBD的ABS，而且ABS如今已经更新换代了好几代了（比如有些其它品牌使用的ABS是BOSCH 8.0的版本），但是曰本很多车型现在还是使用的好几年前的ABS版本，最近新出的三菱蓝瑟更是连EBD都不作为标准配置，简直是不把中国人的生命放在眼里。可惜这些配置和相关知识是肉眼看不到的，也是大多数中国买主所不懂的！

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??可见，曰本车商是很聪明的，他们把车子的外型设计得很漂亮，而在看不到的安全配置上大范围的偷工减料，使用低级别、低版本的部件，从而大大降低制造成本，赚取比其它品牌更高的利润，却让中国消费者上演了一起又一起车身断裂、家破人亡的惨烈车祸。

我爱16v

抵制曰本车。

udbyvidn

抵制曰本车~~~~~~~~~~~~~~~~~

龙行天下7299

真的吗？我学习！

zhuxianlin2008

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今天明天

建议上图片说明

tianke11905

有没有人考虑过这样一个问题：为什么小曰本敢把这么粗制滥造的车卖给中国，仔细想想吧，鬼子固然可恶，咱们自己人好像也有责任，为什么中国没有自己的汽车安全标准，像欧洲，碰撞试验不合格的不准销售，看小曰本还有什么话说。另外看看咱们国内的汽车厂都在干什么，引进国外技术生产的“全球技术同步”的车和原装车放在一起简直就不是一个娘生的，问一句：自己人都把自己人当傻子骗，还口口声声说别人欺负咱。希望国内的企业都找回一点点泯灭已久的民族精神和敬业精神，早曰摆脱“技术引进”的骗局，在中国的市场还没有被外国企业侵占完以前培养出自主知识产权的国产车，让中国人可以用卖外国车同样的价钱买到技术、质量相当的国产车！

yjsong21

:P :P :P

wwwyeixa

我们老师说，日本车很垃圾的。尽管我的教学车就是日本车 丰田:L

andy420936169

不是人
！！！！！！

stang26

楼主说得太对拉，得好好宣传一下